Vélo électrique pas cher : les pièges à éviter

Le marché des vélos à assistance électrique a connu une croissance exponentielle ces dernières années. Parmi les modes de transport les plus utilisés actuellement, on peut dire que le VAE a déjà trouvé sa place d’honneur.

Cette popularisation présente certainement des avantages. Mais en même temps, on ne peut pas nier les risques à l’achat, surtout au niveau du prix. Beaucoup de magasins proposent des vélos électriques à prix moins chers mais qui peuvent dissimuler des pièges.

Il devient alors crucial d’éviter ces pièges en adoptant les bonnes astuces : comprendre les critères de choix essentiels pour sélectionner le VAE, et choisir la bonne marque proposant un excellent rapport qualité/prix.

Les critères de choix d’un bon vélo électrique

La démocratisation des vélos électriques offre aux consommateurs une gamme diversifiée d'options. Et face à cette abondance de choix, une analyse de plusieurs facteurs est à considérer lors du choix d'un VAE.

L’usage et le modèle adapté à vos besoins

Pourquoi avez-vous besoin d’un vélo électrique ? Quel est l’usage que vous allez en faire ? Quels types de terrains parcourez-vous quotidiennement ? Les réponses à ces questions vous permettront de choisir le modèle approprié à vos besoins.

Pour les déplacements en ville, les courses ou le trajet maison/bureau, nous vous suggérons les vélos urbains électriques, les vélos tout-chemin ainsi que les vélos pliants électriques. Les vélos cargos sont un excellent choix à condition que vous deviez transporter des marchandises ou des enfants en bas-âge.

Les vélos de ville sont parfaits pour les va-et-vient en ville, notamment ceux qui font moins de 5 km. Les vélos tout-chemin sont des vélos polyvalents, capables de parcourir tous types de chemins. Quant aux vélos pliants, ils sont légers et faciles à transporter dans les bus et les trains.

Le type de moteur et sa puissance

Le moteur est le cœur du VAE. Il existe principalement deux types de moteurs : le moteur central et le moteur en moyeu. Les moteurs centraux offrent un équilibre de poids idéal, améliorant la maniabilité du vélo, tandis que les moteurs en moyeu sont plus simples et souvent moins chers. Le choix dépend de vos préférences en matière de conduite et du terrain sur lequel vous prévoyez rouler.

Ensuite, nous avons le critère de la puissance du moteur, mesurée en watts. Plus la puissance est élevée, plus le VAE sera capable de surmonter des terrains difficiles et d'atteindre des vitesses plus élevées. Cependant, les réglementations varient selon les pays en ce qui concerne la puissance maximale autorisée pour un VAE sans être considéré comme un cyclomoteur.

La batterie, l’autonomie et l’emplacement

La majorité des vélos électriques sont équipés de batterie li-ion. C’est le modèle le moins cher et le plus performant. Les capacités varient entre 250 wh et 1000 wh, dont les capacités moyennes et idéales sont situées entre 500 et 750 wh.

En ce qui concerne l’autonomie, elle dépend principalement de la capacité de la batterie et de la puissance du moteur. Ces deux éléments sont complémentaires. Une batterie moins de 500 wh procure généralement une autonomie de 50 km environ. Celle-ci convient aux trajets courts et aux déplacements du quotidien. Une batterie avec une capacité dépassant les 500 wh offre plus d’autonomie. Elle est adaptée aux plus grands trajets et aux promenades de plusieurs heures.

Pour l’emplacement, les batteries peuvent être montées à l'avant, à l'arrière ou intégrées au cadre du VAE. Les batteries intégrées offrent une esthétique plus épurée, mais leur remplacement peut être plus coûteux. Considérez l'emplacement de la batterie en fonction de vos préférences esthétiques et de la facilité d'entretien.

Le poids du vélo électrique

Le poids est un autre critère à prendre en compte lorsque vous achetez un VAE. Il peut influencer considérablement votre expérience de conduite, surtout si la batterie est déchargée. Les VAE plus légers sont généralement plus maniables, mais assurez-vous que le poids supplémentaire de la batterie n'annule pas cet avantage.

Habituellement, un VAE peut atteindre un poids de 20 kg, voire 25 kg pour les VTTAE à grosses batteries et les vélos cargos.

Si vous êtes obligés de le transporter ou de le ranger dans un endroit un peu étroit, nous vous conseillons de miser sur le vélo pliant électrique. Pesant une quinzaine de kilos seulement, cette option convient au rangement à domicile et à l’usage multimodal.

Le confort recherché

Impossible de faire des balades, du sport ou des courses avec un vélo moins maniable et difficile à conduire. Pour être à l’aise sur votre vélo électrique, nous vous recommandons de vérifier la géométrie du cadre et le confort de conduite. Ce sont des aspects souvent négligés alors que votre expérience en dépende énormément.

Essayez plusieurs modèles pour trouver celui qui offre la position de conduite la plus confortable et qui répond à vos besoins spécifiques, que ce soit pour des trajets urbains ou des randonnées plus longues.

En général, la position droite est la plus classique. Elle permet d’avoir les bras relâchés ainsi que la tête et le dos bien droits. La position penchée est réservée aux sportifs conduisant un VTT ou un fatbike. Elle est rarement utilisée en milieu urbain mais offre plutôt une sensation plus sportive sur des terrains hors de la zone citadine.

Le prix du VAE

Voilà un élément crucial que tous les acheteurs de vélos électriques ne devront pas négliger. En fait, l’acquisition va dépendre principalement du prix du VAE.

Alors, combien peut couter cet équipement moderne et écologique ?

Les modèles moins chers sont accessibles dès 700 €. Les composants sont évidemment moins nombreux, le moteur moins puissant et la batterie avec moins d’autonomie.

Les modèles en entrée de gamme affichent un prix à partir de 1200 €. Le nombre de composants commence à augmenter, et la puissance du moteur et la capacité de la batterie sont de qualité convenable.

Puis, vous pouvez monter en gamme avec des vélos électriques à partir de 1500 €. Les composants sont de plus en plus nombreux, avec des moteurs puissants et des batteries de grande capacité. Les vélos électriques coutant 2000 à 2500 € sont très proches du haut de gamme. Les composants sont issus de grandes marques. Le moteur central promet une bonne performance. La batterie est intégrée au cadre. Et le confort est au top.

Les vélos électriques les plus luxueux sont proposés à partir de 3000 €. Ils sont synonymes de polyvalence optimale, d’autonomie accrue, et d’un confort de conduite sans égal.

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Velobecane,  le leader du vélo électrique en France

Le choix de la marque constitue un critère important à l’achat d’un vélo électrique. Compte tenu de l’abondance sur le marché, une marque a surement attiré votre attention. Il s’agit de Velobecane, le spécialiste des vélos électriques pliants créé en 2011.

Son objectif est fondé sur la démocratisation de ce modèle de deux roues. Velobecane souhaite en effet offrir la possibilité aux propriétaires de vélos classiques de basculer vers les vélos électriques.

Le marché de niche devient alors un marché ouvert et accessible à tous. Oubliez le prix exorbitant d’un vélo électrique d’il y a 5 ans. A l’époque, ce modèle coutait dans les 2000 €, équivalent d’un scooter 50 cc actuellement.

Le meilleur rapport qualité - prix du marché chez Velobecane

Beaucoup de stratégies ont été lancées par la marque pour populariser le vélo électrique en France. La première se concentre sur l’élargissement constant de la gamme. Ensuite, la marque a décidé de miser sur le rapport qualité/prix.

Ce second élément est certainement le principal point fort de Velobecane. Le rapport qualité/prix est incomparable. Le prix de chaque modèle est tout à fait facile d’accès, et la qualité est loin d’être médiocre. Ce sont des vélos électriques conçus pour durer et vous accompagner durant plusieurs années. Vous sélectionnez le modèle qui vous convient sans risque de vous ruiner.

Avec ce rapport qualité – prix, il est aussi nécessaire de mentionner d’autres atouts de la marque, notamment son contrôle qualité et son service après-vente.

Velobecane veut honorer cet esprit « grand public ». Pour cela, il expose ses nombreux produits sur son propre site mais également sur d’autres plateformes publiques. Prix accessible, qualité indéniable et sécurité des utilisateurs, voilà les garanties de la marque.

Notre top 4 des vélos électriques Velobecane

Notre but n’est pas seulement de vanter les atouts de Velobecane. Pour vous témoigner son souhait de démocratiser le vélo électrique en France, nous avons sélectionné spécialement pour vous 4 modèles de vélos électriques Velobecane. Proposer ces modèles vous permet d’éviter les pièges à l’achat ou de tomber sur un vélo électrique pas cher mais de qualité inquiétante.

Ce top 4 a pour dénominateurs communs le rapport qualité/prix, la praticité, et le modernisme.

Le vélo de ville le moins cher du marché

69 avis ont donné une bonne note à ce vélo de ville Easy de Velobecane. Une bonne qualité, un prix très correct et une bonne autonomie, voilà les points évoqués. En tout cas, ces avis sont justifiés car côté prix, ce vélo ne coute que 699 €. Pour l’autonomie, elle est assurée par sa batterie au Lithium-ION 8Ah - 288Wh amovible. Cette capacité est largement suffisante pour les déplacements en ville ou les balades de loisir.

Ce vélo de ville électrique peut devenir votre vélo de tous les jours avec son confort et sa praticité. Il est doté de plusieurs équipements comme le garde-boue, le porte-bagages, le carter de chaîne, et l’éclairage à led avant et arrière.

Le vélo pliant électrique Compact à prix réduit

Coutant 999 €, ce vélo pliant électrique est le compagnon idéal pour vos déplacements urbains. Ses principaux atouts sont sa légèreté, sa maniabilité, son aspect pliable. Vous pourrez le laisser sans problème dans un coin de votre appartement, de votre bureau ou encore dans votre coffre. Sa légèreté s’adapte parfaitement à l’intermodalité. Vous pouvez ainsi le transporter aisément dans les gares, les trains, les bus…

Il dispose d’un équipement complet et est compatible avec différents accessoires, comme le siège enfant, les rétroviseurs, le support téléphone, le panier avant, le panier arrière, les sacoches, le top-case, les manchons, etc. Sa batterie au Lithium-ION 10Ah (360Wh) /15Ah (540Wh) offre une autonomie de 50 – 75 km.

Le VTT électrique Sport alliant technicité et agilité

Vous cherchez un vélo qui sait tout faire ? Velobecane vous présente son VTT électrique Sport. Il est à la fois léger, maniable et performant dans toutes les situations. En tant que vélo tout terrain, aucun chemin ni sentier désagréable ne lui résiste. Il est la monture idéale si vous êtes sportif et que vous désirez découvrir de nouveaux parcours. Sa puissance sur tous les terrains vous permettra d’être bien à l’aise à la conduite.

Pour en faire un vélo technique, ce VTT intègre un cadre solide en aluminium, un pédalier optimisé, un angle de direction neutre, des freins à disque dotés d’une bonne puissance de freinage, et un moteur polyvalent de 42 nm. Bien sûr il est aussi éligible au bonus écologique comme les deux premiers modèles cités dessus.

Le vélo électrique fatbike Road conjuguant style et confort

Le dernier vélo électrique de notre top 4 est le vélo électrique fatbike Road, un petit bijou de 1999 €. Deux termes retiennent l’attention : « Road » et « fatbike ». Road car ce modèle est un vélo de route adapté aux balades en ville. Et Fatbike car il est équipé de gros pneus qui lui permettent de passer partout.

En dehors de ces qualifications, un point important différencie ce vélo des modèles standards. Il s’agit de son look prenant l’aspect d’un « chopper ». Ce design inspiré des premières Harley en fait un vélo tape à l’œil, qui attire tous les regards.

Le style est là mais la performance est aussi au rendez-vous. Une batterie au Lithium-ION 10Ah/15Ah garantit une haute autonomie de 45 – 75 Km. Sa tige de selle suspendue est jumelée aux pneus fatbike afin de compenser les irrégularités du terrain, et d’avoir une conduite plus souple et confortable. Pour plus de praticité et de sécurité, il est équipé d’une console multifonctions LCD rétroéclairé, et de freins à disques Tektro à l'avant et à l'arrière.