Quelle batterie pour un Vélo à Assistance Électrique (VAE) ?

Où placer la batterie ?

Le choix de l’emplacement de la batterie est un point crucial, surtout si vous utilisez votre vélo pour transporter des courses ou un enfant.

• Batterie à l’arrière du tube de selle : Cette configuration allonge le vélo, le rendant moins maniable. Elle est adaptée aux vélos pliants avec des roues plus petites, mais souvent incompatible avec les sièges bébé.
• Batterie sur le porte-bagage arrière : C’est la solution la plus courante. Assurez-vous que le porte-bagage est compatible avec les accessoires que vous souhaitez installer. Si vous utilisez le porte-bagage pour transporter des charges, privilégiez une batterie fixée au cadre ou à l’avant.
• Batterie sur le tube diagonal : Idéale pour abaisser le centre de gravité, elle convient aux vélos de cyclotourisme conçus pour transporter jusqu’à 100 litres de bagages. Elle s’adapte aussi bien aux cadres "Diamant" qu’aux cadres trapèzes.
• Batterie à l’avant : Particulièrement pratique pour les vélos de ville, elle équilibre le poids sur la roue avant et libère le porte-bagage arrière. Elle peut être fixée sous un porte-bagage avant ou dissimulée dans une malle.

Quelle technologie pour votre batterie de VAE ?

L’essor du vélo électrique est étroitement lié à l’apparition des batteries Lithium Ion. Ces batteries modernes, utilisées aussi dans les voitures électriques comme Tesla, ont révolutionné le marché.

• Évolution des batteries : Les premières batteries au plomb, lourdes et volumineuses, ont laissé place aux batteries Lithium Ion, plus légères et compactes. Une batterie Lithium Ion de 610 Wh, par exemple, pèse environ 3,5 kg contre 10 kg pour les anciennes batteries au plomb.
• Avantages des batteries Lithium Ion :
  • Pas d’effet mémoire : elles peuvent être rechargées même partiellement.
  • Durée de vie moyenne de 5 à 6 ans (500 à 600 cycles de charge-décharge).
• Attention aux batteries sous-dimensionnées : Une batterie inadaptée à votre usage (par exemple, 266 Wh sur un triporteur) s’use rapidement. Il est préférable d’opter pour une batterie avec une capacité supérieure à vos besoins.

Quelle capacité pour quelle autonomie ?

La capacité de la batterie, exprimée en Wh (Watt-heure), correspond à la taille du réservoir d’énergie. Elle détermine l’autonomie du vélo à assistance électrique. Voici comment la calculer :

• Formule : Capacité (Wh) = Tension (V) x Ampérage (Ah). Par exemple, une batterie de 36 V et 10 Ah a une capacité de 360 Wh.
• Facteurs influençant l’autonomie :
  • Arrêts fréquents en milieu urbain : consommation plus élevée.
  • Charges lourdes et montées : consommation accrue.
  • Capacité élevée : espacement des recharges et durée de vie prolongée.

En moyenne, un vélo consomme entre 3 et 8 Wh par kilomètre. Adaptez donc la capacité de votre batterie à vos besoins pour optimiser l’autonomie et la durabilité.

Conclusion

Le choix de la batterie pour votre vélo à assistance électrique dépend de vos besoins spécifiques, de votre usage quotidien et des caractéristiques techniques de votre vélo. Une batterie bien adaptée garantit une meilleure expérience, que ce soit en termes de confort, d’autonomie ou de performance.