Kit vélo électrique : notre guide d'achat

Vous êtes tenté par l’achat d’un vélo électrique mais le prix vous a fait reculer ? Vous n’êtes pas forcé de passer tout de suite à l’achat. Une solution efficace et moins chère pourrait vous aider à devenir un fier propriétaire de vélo électrique. Savez-vous ce que c’est ? Ce n’est autre que le kit de transformation pour vélo.

Avec l'amélioration constante de la technologie et la demande croissante pour des modes de déplacement durables, les kits de conversion pour vélos traditionnels en vélos électriques sont de plus en plus prisés.

Cependant, avec tant d'options disponibles sur le marché, il peut être difficile de savoir par où commencer lorsqu'il s'agit de choisir le bon kit pour vos besoins.

Dans ce guide de Velobecane, nous examinerons les différents types de kits de conversion pour vélos électriques, les critères d’achat, suivis du top 3 des kits vélo pour le rendre électrique.

Tout savoir sur le kit de conversion  

Face au prix élevé des vélos électriques et souvent en manque de réapprovisionnement, les adeptes du cyclisme ont trouvé une alternative moins chère et facile d’accès.

Le kit pour vélo classique permet effectivement à bon nombre de personnes de posséder un vélo électrique sans se ruiner et se confronter à des problèmes de pénurie.

L’existence de ce nouvel appareil est une révolution sur le marché des vélos. Prenant l’aspect d’un équipement complet, il trouvera sa place sur un vélo classique pour le transformer en vélo électrique.

Ce dispositif se nomme « kit de conversion » ou « kit d’électrification ». Il est composé généralement de 4 éléments principaux, tels que le moteur, la batterie, l’accélérateur et le contrôleur.

Les kits complexes, eux, disposent de ces composants principaux ainsi que d’autres éléments additionnels, comme un consol intégré et un navigateur.

Les différents types de kits d’électrification

Le kit de conversion existe désormais en différents prototypes. Nous retrouvons le kit de moteur central et le kit dans la roue (à l’avant ou à l’arrière).

Kits sur moteur central

Les kits de moteur central sont considérés comme la crème de la crème des kits de conversion pour vélos électriques. Leur position centrale offre un meilleur équilibre et une répartition du poids plus uniforme. Ces kits de conversion utilisent un moteur monté près du pédalier, ce qui permet une assistance au pédalage plus naturelle et efficace.

Plusieurs éléments accompagnent le moteur, comme le tableau de bord, le capteur de pédalage, la batterie et le contrôleur.

Son tableau de bord dispose d’un écran permettant de gérer les niveaux d’assistance, la vitesse, et d’avoir un aperçu sur la distance parcourue, la charge de la batterie, etc. Ce même tableau permet aussi d’accéder à l’accélérateur qui actionne le moteur sans nécessiter un pédalage. Puis, il y a les freins qui désactivent l’assistance.

Malgré les nombreuses options avancées, les kits de moteur central sont généralement plus chers et plus complexes à installer que les kits de roue avant ou arrière.

Kits sur roue avant

Les kits sur roue avant sont parmi les options de conversion les plus simples et les plus populaires. Composés d'une roue équipée d'un moteur électrique, d'une batterie et d'un système de contrôle, ces kits sont relativement faciles à installer et ne nécessitent généralement pas de modification majeure du cadre du vélo. Ils offrent également une répartition du poids équilibrée, ce qui peut améliorer la maniabilité du vélo.

Les kits sur roue avant intègrent les mêmes composants que ceux des kits de moteur central, c’est-à-dire le tableau de bord, le moteur, la batterie, le contrôleur et le capteur de pédalage.

Le contrôleur joue le rôle de cerveau du kit puisqu’il assure la liaison entre l’écran, le moteur et la batterie. Il contrôle également la puissance utile à l’activation de l’assistance.

Kits sur roue arrière

Faisant partie des kits sur roues, les kits sur roue arrière fonctionnent de manière similaire aux kits sur roue avant. La différence se trouve au niveau du moteur installé dans la roue arrière. Ces kits peuvent offrir une meilleure traction, en particulier lorsqu'ils sont utilisés sur des terrains accidentés.

Son capteur de pédalage déclenche l’assistance électrique. Quand il y a pédalage, l’assistance s’active. Dans le cas contraire, l’assistance s’arrête.

Selon nos recherches, les kits sur roue arrière peuvent parfois être plus complexes à installer en raison de la nécessité de modifier la transmission et le système de freinage du vélo.

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Montage de kit de conversion, une opération plus ou moins complexe

Monter un kit d’électrification pour vélo classique n’est pas vraiment difficile. En réalité, le fabricant fournit habituellement une instruction à l’achat. L’acheteur devra donc réussir à monter lui-même l’appareil tout en suivant à la lettre toutes les indications mentionnées dans le petit livre de montage.

La complexité du processus dépend du type de kit à installer. Le modèle sur roue est le plus facile à installer tandis que les kits sur roue arrière et sur moteur central sont assez difficiles à monter.

Malgré tout, le montage de ces trois types de kits ne nécessite pas obligatoirement l’intervention d’un professionnel. Des outils de bricolage et quelques notions en vélo et le tour est joué !

Y a-t-il des avantages à installer un kit électrique sur un vélo classique ?

Bien évidemment ! D’après nos comparaisons, on peut dire que le choix du kit pour vélo est plus avantageux que l’achat d’un vélo électrique.

Donc, niveau prix, on a tout à gagner. Le kit est largement moins cher qu’un vélo électrique et permet en conséquent de faire des économies.

Opter pour cette alternative permet aussi d’apprécier le fait-maison. En effet, en montant soi-même le kit, on va tellement apprécier le résultat. Qui n’aurait pas envie de conduire son vélo classique converti en vélo électrique ?

La polyvalence du kit ne laisse pas les amoureux du changement indifférents, surtout ceux qui possèdent plusieurs vélos classiques. Un seul kit suffit pour convertir chaque vélo en modèle électrique. Démontage et remontage, et tous les vélos sans assistance électrique deviennent un jour ou l’autre des vélos avec assistance électrique.

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Les points à considérer lors du choix d’un nouveau kit

La puissance du moteur

La puissance du moteur est un facteur crucial à considérer lors de l'achat d'un kit de conversion pour vélo électrique. Elle détermine la vitesse maximale et la capacité à gravir des pentes. Assurez-vous de choisir un moteur dont la puissance est adaptée à vos besoins spécifiques, que ce soit pour une utilisation en ville ou pour des randonnées plus exigeantes en montagne.

La capacité de la batterie

La capacité de la batterie détermine l'autonomie de votre vélo électrique. Plus la capacité est élevée, plus vous pourrez parcourir de kilomètres avec une seule charge. Assurez-vous de choisir une batterie avec une capacité adéquate en fonction de vos trajets habituels. De plus, vérifiez la durée de vie de la batterie et la facilité de son remplacement si nécessaire.

Le type de capteur

Les kits de conversion pour vélos électriques peuvent être équipés de différents types de capteurs pour détecter l'effort de pédalage du cycliste et fournir une assistance en conséquence. Les capteurs de couple mesurent la force appliquée aux pédales, tandis que les capteurs de vitesse détectent la vitesse du vélo. Les capteurs de couple offrent généralement une assistance plus fluide et intuitive, mais ils peuvent être plus coûteux.

La facilité d'installation

La facilité d'installation est un autre aspect important à considérer, surtout si vous n'êtes pas un expert en mécanique. Certains kits de conversion sont livrés avec des instructions claires et des outils nécessaires pour l'installation, tandis que d'autres peuvent nécessiter l'aide d'un professionnel. Assurez-vous de choisir un kit qui correspond à votre niveau de compétence en matière de bricolage.

La compatibilité avec votre vélo

Avant d'acheter un kit de conversion, assurez-vous qu'il est compatible avec votre vélo. Vérifiez les dimensions du cadre, le type de freinage, le nombre de vitesses et d'autres caractéristiques pour vous assurer que le kit s'adaptera correctement à votre vélo.

L’itinéraire à parcourir au quotidien

Le choix du bon kit est important puisque l’autonomie du vélo dépendra de la batterie intégrée. Des kits de gamme moyenne offrent habituellement une autonomie jusqu’à 25 km. Cette référence est suffisante pour les courses et les déplacements en ville. Les kits dédiés au VTT fournissent une autonomie élevée, jusqu’à 40 km.

Que dit la législation ?

Bien que vous ayez des notions en mécanique ou en composants pour vélo, il est nécessaire de connaitre la loi et les législations autour du vélo électrique et surtout de son électrification.

Un kit d’électrification vélo avec un moteur limité à 250 km de puissance permettra au vélo de circuler sur les voies cyclables. Le vélo électrique restera dans la catégorie des deux-roues électriques.

Si le moteur inclus dans le kit dépasse les 250 km de puissance, à 450 km par exemple, le vélo électrique basculera dans la catégorie des speedbike. Il doit être soumis aux lois relatives au speedbike, notamment l’immatriculation obligatoire, l’assurance, le port de casque homologué, etc.

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 Les 3 meilleurs kits de conversion pour vélos électriques

Maintenant que nous avons examiné les différents types de kits de conversion et les critères à prendre en compte lors de l'achat, voici quelques-unes des meilleures options disponibles sur le marché actuellement :

Kit Bafang BBS02B pour VTT

Le Bafang BBS02B est un kit de moteur central réputé pour sa fiabilité et sa puissance. Avec une puissance de 750 watts et un couple élevé, il offre une assistance au pédalage fluide et efficace. De plus, il est relativement facile à installer et est compatible avec la plupart des vélos, spécialement le VTT, le vélo de route, le vélo urbain, …

Son puissant moteur est associé à une batterie Samsung de 17.5 Ah avec entrée USB. Il dispose aussi d’un Bluetooth et d’un afficheur avec écran couleur. Ce dernier permet de consulter diverses options comme le niveau de charge de la batterie, la distance parcourue, la vitesse, etc.

Kit Tongsheng TSDZ2

Le Tongsheng TSDZ2 est un autre kit de moteur central populaire, apprécié pour sa conception compacte et son fonctionnement silencieux. Il offre une assistance naturelle et réactive, ce qui en fait un excellent choix pour les cyclistes soucieux de la qualité de conduite.

Son capteur de couple s’active progressivement en fonction de la force de pédalage. L’effet de marche/arrêt est parfaitement dosé, contribuant au confort du cycliste.

Le moteur est plus léger par rapport à celui du kit Bafang. Il est le choix idéal pour les cyclistes cherchant un meilleur entrainement tout en profitant d’un appareil complémentaire avec leur performance personnelle.

Kit SEASON B07V2F43PV

Ce kit d’électrification trouve sa place sur le cadre central du vélo classique pour le convertir en vélo électrique. Son moteur de 350 watts séduit par son effet fluide et silencieux. Il est accompagné d’une batterie de 468 Wh et quelques composants, tels que le contrôleur, l’écran LCD clair, l’accélérateur à pouce, et les leviers de frein. Le vélo fera partie des Speedbike, donc immatriculation obligatoire. Sa vitesse maximale est de 32 km/h.

Son poids léger de 3.5 kg lui garantit un montage facile et rapide. De plus, le cycliste ressent une accélération agréable sans effet brusque au démarrage. Selon les adeptes de cette marque, ce kit s’avère intéressant par son rapport qualité/prix.

Conclusion

Les kits de conversion pour vélos offrent une excellente opportunité de transformer votre vélo traditionnel en un moyen de transport écologique et pratique. En choisissant le bon kit en fonction de vos besoins et de vos préférences, vous pouvez profiter d'une conduite fluide et sans effort, que ce soit pour vos trajets quotidiens ou vos aventures en plein air. Assurez-vous de prendre en compte les critères mentionnés dans ce guide et de faire des recherches approfondies avant de faire votre choix final. Avec le bon kit, vous serez prêt à explorer le monde à deux roues, propulsé par la puissance de l'électricité.