Devenu un moyen de transport apprécié par toutes les générations, le vélo électrique est sujet à des interrogations fréquentes. En effet, nombreux sont ceux qui s’intéressent davantage à ce nouveau moyen de locomotion en raison de ses multiples attraits. Sa capacité à améliorer la condition physique sans trop fatiguer son conducteur figure parmi les avantages qui attirent de plus en plus d’acquéreurs. Ainsi, ce mode de fonctionnement bien spécifique est aujourd’hui la source de grands questionnements, et l’équipe de la rédaction de Vélobécane a décidé d’éclairer les intéressés sur le sujet. Cet article vous expliquera donc les points essentiels à connaitre sur le nouveau moyen de transport à mobilité douce qui fait fureur. En plus de l’article pour démêler le vrai du faux sur les vélos électriques, notre guide vous permettra de maîtriser parfaitement la physiologie de votre prochaine bécane 2.0. En outre, vous comprendrez parfaitement le fonctionnement d’un Vélo électrique dans les moindres détails.

Les 3 principaux éléments qui composent un VAE

Contrairement au vélo traditionnel qui avance uniquement grâce à son pédalier, le vélo électrique est doté de 3 éléments principaux pour circuler. A la fois pratique et économique, le vélo à assistance électrique s’avère moins contraignant à conduire grâce à ces composés spécifiques.
Tout d’abord il y a la batterie, ensuite le moteur et enfin le capteur. Tous les trois sont les constituants de base du 2 roue électrique.
Voici en détail le fonctionnement et les nombreux atouts de ces 3 composantes :

La batterie du vélo électrique

Il s’agit sans aucun doute de la partie la plus importante du vélo à assistance électrique. Son emplacement et la méthode de charge seront définis en fonction de plusieurs critères. On pourra mentionner parmi les facteurs qui déterminent les caractéristiques d’une batterie de VAE :

·       son modèle

·       sa marque

·       son type.

Une préférence particulière pour les batteries lithium-ion a été constatée auprès des utilisateurs quotidiens des vélos électriques en raison de leurs légèretés. Bien plus onéreuses que les anciennes versions d’accumulateur de charge, dont le transport s’avèrait peu pratique.

Par ailleurs, quel que soit le prototype de batterie choisi, le temps de charge moyen est estimé entre 5 à 6 heures. Offrant une autonomie fixée entre 15 à 65 kilomètres et une vitesse maximale de 15 à 30 kmh, ces paramètres varient en fonction du terrain parcouru. Par ailleurs, les pilotes peuvent parfaitement optimiser la durée de la batterie en ne cessant de pédaler même à un faible rythme. Cette méthode est surtout à préconiser si vous envisagez d’effectuer de longs trajets.  

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Le moteur du vélo électrique

Bien spécifique à un VAE, le moteur électrique figure aussi parmi les essentiels à son bon fonctionnement. Cet équipement peut être placé sur des parties différentes selon le système en place. Au niveau du moyeu avant, moyeu arrière ou moteur à entraînement intermédiaire, chacune de ces options détient de ses propres attraits. Cependant, peu importe l’emplacement où le moteur est fixé, ce dernier est toujours soumis à une législation européenne stricte. Ce règlement exige une limite à 250 w ou 25km/h maximum pour tous les vélos à assistance électrique.

Le moteur aura comme principale mission de contrôler la force d’accélération aussi connue sous l’appellation couple. Ainsi, plus le moteur électrique à disposition est avancé, plus le couple offert sera important. Et comme la puissance offerte par un VAE repose sur le couple, le choix de son moteur devra donc être réalisé avec soin.

-        Moteurs à moyeu

Type de moteur le plus fréquent, les moteurs à moyeu sont les options les moins chères sur le marché. Aujourd’hui, nombreux sont ceux qui adoptent ce type de moteur pour transformer leurs bécanes classiques en VAE. En fonction des caractéristiques, ils peuvent être soit installés sur la roue avant ou au niveau de la roue arrière. Toutefois, en raison de son poids assez conséquent, une mise en place à l’arrière du VAE est plus habituelle. En effet, les bases et les haubans octroient un meilleur support pour les masses importantes par rapport à une fourche.

Bon à savoir : les moteurs à moyeu présentent aussi une grande différence entre eux : la présence ou l’absence d’engrenages.

-        Moteurs à entraînement central

Les moteurs à entraînement intermédiaire sont installés au centre d’un vélo électrique, précisément au niveau de la zone du pédalier. Directement reliée au groupe motopropulseur, la performance des moteurs à entraînement central est plus importante que les moteurs à moyeu. La puissance transmise proviendra directement du centre du VAE et sera distribuée de manière égale au niveau du cadre. Par ailleurs, ce positionnement central de moteur octroie également un meilleur équilibre et une bonne stabilité. 

Le capteur du vélo électrique

Le capteur de vitesse est le dernier équipement primordial sur un vélo électrique, et non le moins important des 3 éléments. On distingue actuellement 2 types de capteurs : le capteur de vitesse et le capteur de couple. Le capteur de vitesse actionne directement le moteur quand le pilote commence à pédaler proposant ainsi une aide à la conduite dès le départ. Par contre, le capteur de couple se dote d’un système plus intelligent. L’assistance offerte varie en fonction de la vitesse de pédalage du pilote. Nettement plus réactif, un capteur de couple octroie un meilleur soutien à la vitesse ainsi qu’aux diverses manœuvres à effectuer.

La combinaison de ces 3 parties essentielles du vélo électrique octroie au pilote une conduite douce et aisée. La batterie sera l’unique source d’alimentation pour la transmission en vue d’octroyer la meilleure assistance au besoin. Ainsi, sans l’un de ces éléments primordiaux, l’expérience de l’utilisateur sera peu satisfaisante. De même, la sensation de pilotage restera similaire à la conduite d’un vélo classique faisant ainsi l’impasse sur les réels attraits d’un vélo à assistance électrique.

Comment utiliser efficacement un vélo électrique ?

Au-delà de la connaissance des composants, utiliser efficacement un vélo électrique est aussi essentiel pour jouir d’une expérience satisfaisante. Pour ceux qui n’ont jamais eu l’occasion de monter à bord d’un VAE, les interrogations peuvent être multiples. Faut-il toujours pédaler ? La conduite est-elle similaire au pilotage d’un vélo traditionnel ? Comment savoir si l’assistance est déjà activée ? Est-il essentiel d’appuyer sur des boutons pour modifier le niveau d’assistance ? Etc. En tant que novice, il est toujours important de se demander des questions pour faire les choses bien. Toutefois, contrairement à la complexité des équipements dont se dotent les VAE, ils sont très simples à utiliser ! Inutile d’être un as du volant pour être en mesure de conduire efficacement une bécane électrique.

Pour commencer, il est important de garder en tête qu’un VAE dispose d’une assistance au pédalage. Le pilote doit donc pédaler pour être en mesure de se doter de l’appui nécessaire. Ainsi, contrairement aux idées reçues, le VAE exige le pédalage du cycliste pour pouvoir avancer ! L’activation et le choix du niveau d’assistance électrique à privilégier seront à faire à partir de l’écran fixé sur le guidon. Plusieurs boutons y sont mis à votre disposition afin que vous puissiez contrôler votre bécane. Aujourd’hui, la majorité des VAE disposent de 4 niveaux d’assistances : Éco, Tour, Sport et Turbo. Cependant, les versions les plus avancées peuvent offrir jusqu’à 5 échelons différents d’appui au pédalage.  

Quels sont les différents types de vélos électriques et leur usage ?

Il existe 4 types de vélos à assistance électrique sur le marché. La sélection du meilleur prototype sera à faire en fonction de vos principaux usages. Ci-dessous une revue des différentes options :

Vélo électrique de ville

Conçu principalement pour un usage urbain, le vélo électrique de ville est le modèle à prioriser pour ceux en quête d’un moyen de locomotion quotidien. Doté de nombreux équipements pour profiter d’une conduite commode en pleine ville, le VAE de ville s’avère bien efficace !

Grâce à une telle bécane, vous pourriez parcourir en toute aisance les rues de votre ville sans complexe. Adieu les aléas de la circulation et les dépenses en gasoil ! À la clé, les pilotes profiteront d’un réel confort, d’une assistance au pédalage performante et d’équipements ne nécessitant que très peu d’entretien. Parfaitement adapté au mode de vie d’une personne active, le vélo électrique de ville jouit des caractéristiques essentielles pour une belle expérience au quotidien. Ce type de VAE est donc tout simplement l’idéal pour réaliser vos trajets de tous les jours avec le minimum d’effort.

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Vélo électrique tout terrain — VTT électrique

Le VTT à assistance électrique se dote de caractéristiques bien différentes des VAE classiques. Avec un cadre spécifique et une batterie compétitive, le VTTAE est fait pour les parcours difficiles. Nettement plus performant et proposant une puissance importante, le vélo électrique tout terrain permet de parcourir les sentiers complexes. Les férus de sorties extrêmes au sein des forêts ou encore des montagnes sont les cibles premières des fabricants de VTTAE. D’un côté, ceux qui souhaitent s’initier aux promenades en hauteur seront satisfaits par ces 2 roues très puissants !

Les critères principaux d’un VTT à assistance électrique sont :

-        La puissance du moteur à 250 W au maximum

-        Une assistance qui ne peut s’activer que via le pédalage. Le cycliste ne peut uniquement compter sur l’appui au pédalage pour pouvoir avancer dans son parcours.

-        Un arrêt automatique de l’assistance électrique offerte lorsque la vitesse de pédalage du pilote va au-delà de 25 km/h.

Les vélos électriques tout terrain permettent ainsi à tous les cyclistes de traverser tous types de terrains difficiles. Débutants, intermédiaires ou experts peuvent tirer profit de la performance de ce type de bécane électrique pour la pratique ludique et agréable du vélo !

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Vélo électrique pliant

Largement plus petit (en taille) qu’un vélo électrique classique, la version pliante permet d’avoir un rangement plus commode de sa bécane. Un VAE pliant jouit d’un poids similaire à un VAE traditionnel et est majoritairement doté d’une batterie amovible. Pouvant être démonté en quelques manipulations, avoir une bécane performante, mais pliable est tout à fait possible. Privilégier les vélos électriques pliants est recommander pour :

-        Les individus qui réalisent fréquemment des déplacements et ont besoin d’un moyen de transport principal une fois à destination. Que ce soit pour des tournées en train ou en avion, il est tout à fait possible d’emporter son VAE pliant avec soi.

-        Les familles qui désirent emmener leurs VAE avec eux en vacances. Plus faciles à transporter, les versions pliantes peuvent facilement se caler dans la malle arrière de votre véhicule ou sur votre porte-bagage sur le toit.

-        Les propriétaires de lieu de vie peu spacieux qui désirent avoir un VAE puissant. L’option pliante pourra facilement être rangée sans prendre une grande place !

Pouvant être utilisé en guise de moyen de locomotion au quotidien, le vélo électrique pliant peut être l’alternative parfaite aux transports en commun.

Vélo électrique de sport

Le vélo électrique de sport est l’option idéale pour ceux qui veulent profiter des attraits de leurs 2 roues tous les jours ! Cette version peut en effet servir de vélo électrique de ville et de VAE pour vos loisirs en week-end. Ainsi, que ce soit pour vous déplacer quotidiennement ou pour réaliser des promenades réussies, le vélo électrique sport est le plus adapté ! Caractérisé par une grande robustesse et par une facilité de contrôle importante, ce type de VAE permet de réaliser de longues distances allant jusqu’à 70 km. Dotés également d’une fourche avant télescopique, les chocs des routes seront parfaitement amortis.

Majoritairement bien équipé, le vélo électrique de sport octroie une aisance importante aux conducteurs. En outre, que vous désiriez réaliser des randonnées, du cyclotourisme ou des balades de longues distances sur votre propre vélo que vous utilisez quotidiennement, ce modèle sera celui à choisir.

Ainsi, vous êtes garantis de trouver le prototype de vélo à assistance électrique qui correspond le mieux à vos besoins.

Vélobécane dispose d’une large collection de VAE jouissant de spécificités différentes. Faites donc votre choix parmi notre sélection de vélos à assistance électrique haut de gamme et solides !

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