Se balader à vélo électrique en Vendée

Peu importe les saisons, il est important de sortir se dépenser. Que vous soyez en weekend ou en vacances, pourquoi ne pas enfourcher votre vélo électrique et partir arpenter les régions environnantes ? Si vous avez envie de respirer l’air marin, n’hésitez pas à vous diriger vers le département de la Vendée. Découvrez à travers notre article quelques balades à faire le long du littoral.

Nos itinéraires favoris à vélo électrique dans le département de la Vendée

Avant toute chose, prenons quelques chiffres sur le cyclotourisme en Vendée. Sachez que le département dispose d’à peu près 1 800 km de pistes cyclables et 1,1 million de cyclistes en 2019. Dans le cadre de cette sélection, nous nous sommes concentré sur L’ile de Noirmoutier. Elle dispose de plusieurs boucles cyclables intéressantes à découvrir ainsi que les étapes de la Vélodyssée offrant un visuel magnifique des côtes vendéennes.

L’ile de Noirmoutier : un territoire naturel aux multiples facettes

Envie d’être encerclé par l’océan Atlantique tout en pédalant à bord de votre vélo électrique ? L’ile de Noirmoutier est surement le lieu idéal pour cela. Trois beaux circuits thématiques sont disponibles avec leur lot de paysages divers et variés.

-        Entre plages et ports (19,2 km) : explorez le patrimoine maritime et balnéaire avec ce premier circuit. Trois grands lieux marqueront en plus votre escapade : la centaine de villas du Bois de la Chaise, les maisons et ruelles à bord de sable du Veil ainsi que le port de pêche de l’Herbaudière, premier port de plaisance de Vendée.

-        Entre marais et moulins (18,5 km) : on passe maintenant du côté du patrimoine gastronomique de l’ile avec cette boucle. Vous pourrez découvrir lors de cette escapade les marais salants auprès des sauniers de l’ile ainsi que les ostréiculteurs et leurs élevages d’huitres. Arrivé au port de Morin ou du Bonhomme, un arrêt pour déguster quelques huitres sera de mise. Pour finir, plus de 40 moulins défileront sous vos yeux lors de cette virée à vélo.

-        Entre Gois et forêt (23,3 km) : premier fait étonnant sur ce trajet, vous allez arpenter la route submersible du Gois. Le Polder de Sébastopol, une forêt de conifères, des dunes grises et blanches ainsi qu’une belle plage de sable blond seront aussi de la partie lors de cette balade.

La Vélodyssée : l’océan Atlantique sous toutes ses coutures

Au bord de l’océan Atlantique, vous ne pourrez pas passer à côté de la véloroute EuroVelo 1, un amoncèlement de 11 000 km de pistes cyclables et de voies partagées partant du Portugal pour rejoindre la Norvège. Du côté français, cette célèbre piste cyclable prend le nom de Vélodyssée et longe sur 1200 km les côtes françaises. Sept étapes traversent la région de Vendée, une façon originale pour découvrir le littoral du département en vélo électrique.

Pornic — Bouin (33,85 km)

Au départ des Alpes-Maritimes, cette étape de la Vélodyssée vous fera rentrer dans le département de la Vendée. Ce tronçon de 33,85 kilomètres longe la baie de Bourgneuf et vous permettra notamment de découvrir les multiples ports ostréicoles.

Bouin – La Barre de Monts (34,34 km)

Cette rapide étape sera l’occasion de profiter une dernière fois de la baie de Bourgneuf. Sur votre passage, vous pourrez admirer le Port-du-Bec, aussi connu sous le nom de Port Chinois, du fait de sa ressemblance avec le pays asiatique et ses pontons en bois.

La Barre de Monts — St-Gilles-Croix-de-Vie (35,78 km)

Lors de cette étape, vous traverserez tout d’abord la forêt des Pays de Monts sur une distance de 18 km. Sorti de cette belle végétation, vous arriverez au bord de la plage de Saint-Jean-de-Monts. Le long de l’océan Atlantique, il sera possible de découvrir la Corniche vendéenne avec notamment d’imposants rochers dans la ville de Sion-sur-l’Océan.

St-Gilles-Croix-de-Vie – Les Sables-d’Olonne (37,05 km)

Avant de vous lancer dans votre excursion à vélo, pensez à profiter de la station balnéaire de Saint-Gilles-de-Croix. Un petit arrêt au bord de la plage ainsi qu’au port de pêche sont de mises. Durant cet itinéraire direction Les Sables-d’Olonne, vous pourrez admirer le chemin des Avocettes avec notamment la présence de marais salants ainsi que de la forêt d’Olonne.

Les Sables-d’Olonne – La Tranche-sur-Mer (44,07 km)

Toujours au bord de l’océan, cette excursion débute dans la ville Les Sables-d’Olonne. Disposant de l’une des plus belles plages d’Europe, nous vous conseillons de prendre quelques minutes pour découvrir le patrimoine naturel de la ville départ du Vendée Globe. Pendant le reste de l’aventure, vous longerez plages, criques ainsi qu’une belle forêt de pins.

La Tranche-sur-Mer — Marans (46,27 km)

Cette dernière étape fait la transition entre le département de la Vendée et celui de Charente-Maritime. L’itinéraire arpentera notamment la lagune de La Belle-Henriette, La Faute-sur-Mer, le marais desséché de St-Michel-en-l’Herm ainsi que celui de Poitevin.

Mini FAQ — Quelques informations sur le vélo électrique

De plus en plus présents aux pieds des cyclistes, les vélos électriques sont une réelle tendance sur le marché. Malgré tout, une grande partie des consommateurs se posent des questions quant à son fonctionnement. Voici quelques réponses aux questions les plus courantes.

Qu’est-ce qu’un vélo électrique ?

Connu aussi sous le nom de vélo à assistance électronique (VAE), le vélo électrique dispose d’un moteur ainsi que d’une batterie. Ces deux éléments permettent ainsi de soutenir le cycliste durant ses excursions à vélo. Par exemple, l’appareil permettra de maintenir une allure constante lorsque l’utilisateur est face à une difficulté ou souhaite se reposer.

Quelles sont les performances de ce type d’appareil ?

De manière générale, un vélo à assistance électronique dispose d’une autonomie d’environ 50 kilomètres pour une vitesse comprise entre 25 et 35 km/h. Ces performances permettent notamment à des usagers de faire des trajets domicile-travail régulièrement ou avoir un soutien lors d’excursions récréatives.

Existe-t-il différents types de vélo électrique ?

Tout comme le vélo classique, le vélo électrique peut se décliner en VTT, vélos de route ou de ville. Il existe même des modèles pliables disposant d’une assistance électronique.

Quel est le prix d’un vélo à assistance électronique ?

Un VAE coute en moyenne entre 1 000 et 1 500 €. Pour l’achat d’un vélo neuf, l’État propose une aide plafonnée à 20 % du cout d’achat du vélo, maximum 200 euros. Des aides régionales, ainsi que communales sont également disponibles.

Comment se passe l’entretien ?

Il est quasiment identique à un vélo classique. Ainsi, il est nécessaire de vérifier régulièrement l’état du vélo : freins, chaine, câbles, roues… Si des pièces vous semblent trop usées ou cassées, n’hésitez pas à les changer en achetant des pièces détachables pour vélo électrique que ce soit sur internet ou dans un magasin physique. La différence va se faire au niveau de la batterie. En effet, il est important de l’entretenir correctement afin de ne pas l’user trop rapidement. Pour cela, il faut recharger le dispositif uniquement lorsque l’autonomie se situe entre 30 et 60 %.