5 conseils pour acheter un vélo électrique d’occasion

Aujourd’hui, nombreux sont ceux à être convaincus des attraits du vélo électrique. A la fois économique et parfait pour l’environnement, ce nouveau moyen de locomotion connaît une démocratisation grandissante. La vente de VAE ne cesse d’ailleurs d’augmenter, et les fabricants rivalisent d’innovation pour satisfaire les adeptes du 2 roues électriques. D’ailleurs, certains passionnés n’hésitent pas à brader leurs anciennes bécanes pour s’offrir une version la plus récente. Cette pratique fait aussi le bonheur de ceux qui souhaitent acquérir un vélo électrique d’occasion.

Le marché de la seconde main est donc devenu une option moins coûteuse où l’on peut faire de bonnes affaires. Cependant, sachez qu’il est essentiel de réaliser certains contrôles avant d’acheter un vélo électrique d’occasion. La prudence est donc de mise pour éviter les mauvaises surprises ! Pour vous aider à sélectionner un VAE d’occasion de bonne qualité, l’équipe de Vélobécane n’a pas hésité à rédiger un guide complet à ce sujet. À la clé, vous trouverez des astuces, des conseils et des mises en garde pour acheter un VAE d’occasion sans se faire rouler…

Point N°1 à vérifier : L’état du vélo électrique d’occasion

Acheter d’occasion oui, mais pas n’importe quel vélo électrique. Bien que vous ayez affaire à des 2 roues déjà utilisés, il ne sera pas question de dépenser de l’argent pour un VAE en mauvais état ! Votre objectif sera d’acquérir un vélo à assistance électrique qui soit encore en bonne condition. Ainsi, que ce soit sur les équipements ou au niveau de son apparence, la bécane de seconde devra déjà être en bonne santé. Ce paramètre vous permettra d’avoir instantanément une idée de la manière dont le VAE a été entretenu auparavant. L’analyse de son état vous octroiera également la possibilité de savoir si le vélo a subi des chutes ou des accidents dans le passé. Ci-dessous les points essentiels à vérifier pour être garantie d’avoir le meilleur vélo électrique d’occasion :

-        Le cadre : l’état de la monture est un élément capital à considérer lorsque vous évaluez la constitution générale d’un vélo électrique d’occasion. Vérifier en toute concentration la présence de fissure et l’état général de la peinture. Veillez aussi à observer avec soin si la peinture n’a pas été entamée pour cacher des défauts importants. Par ailleurs, la propreté du VAE vous permettra également de savoir comme l’ancien propriétaire s’est occupé de son vélo. Un VAE sale est synonyme de mauvais entretien et d’une mauvaise prise en charge du cycliste.

-        Analyse des pièces d’usures : les pièces qui ont tendance à s’user rapidement sur un vélo électrique sont la cassette, la chaîne, le plateau et les freins. Pour éviter d’avoir à entreprendre des réparations, quelques jours seulement après l’achat, il est primordial de vérifier avec soin ces éléments. Vous pourriez solliciter les factures qui prouveront quand ces pièces ont été changées pour la dernière fois. Un VAE qui est bien conservé vous permettra de limiter les dépenses.

-        La marque des composants indispensables : les 3 pièces essentielles d’un VAE à savoir la batterie, le moteur et le capteur devront aussi attirer toute votre attention. Privilégiez les vélos qui ont des composants de base provenant d’un fabricant reconnu. Cette initiative vous permettra de limiter les soucis en cas de remplacement d’un composant. Vous seriez facilement en mesure de trouver une pièce de remplacement similaire plus facilement !

Par ailleurs, vous pourriez aussi vous référer au compteur de vitesse intégré pour avoir une idée précise de l’état du VAE d’occasion. En effet, le nombre de kilomètres parcourus par l’ancien propriétaire est affiché sur le compteur, ce qui donnera une bonne idée de l’utilisation du VAE. Une bécane ayant déjà traversé de longs chemins peut ne pas représenter un achat valable.

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Point N°2 à vérifier : La capacité de la batterie du vélo électrique d’occasion

L’état de batterie d’un VAE est un facteur essentiel à considérer. Pouvant avoir des répercussions importantes sur la qualité de votre expérience à bord de votre nouveau moyen de locomotion, la capacité de la batterie doit être optimale. Ainsi, que vous achetiez neuf ou d’occasion, ce paramètre ne devra jamais être négligé ! Cependant, la vigilance de l’acheteur devra être redoublée dans le cadre d’une acquisition de VAE de seconde main.

Il est important de noter que les accumulateurs de charge perdent majoritairement de leurs performances initiales à travers les années d’utilisation. Le nombre de cycles de charge effectué peut également avoir des impacts négatifs sur l’autonomie de base. Pour ce faire, il sera indispensable d’estimer le nombre de cycles de charge restants. 2 techniques peuvent vous être utiles dans ce processus : l’usage d’un testeur ou l’analyse des clignotements de la diode.

La première méthode consiste à utiliser un testeur pour connaître l’état d’une batterie rechargeable. Le concept vise à laisser le dispositif de test analyser l’accumulateur de charge pendant au moins 2 h 30 pour aboutir à un diagnostic complet sur sa capacité. La seconde technique sera de se rapporter au manuel livré avec la batterie pour avoir une idée de son état actuel. À défaut, les acheteurs peuvent vérifier le clignotement de la diode présente sur l’accumulateur de charge. Ce processus permettra de déterminer le nombre de charges réalisées par le propriétaire précédent. Cette option est la plus appropriée dans le cadre d’un achat d’occasion puisqu’il sera difficile de demander au vendeur d’effectuer un test complet de plus de 120minutes sur sa batterie.

Dans le cas d’une autonomie en baisse, envisagez d’utiliser l’accumulateur existant en guise de batterie de secours. Il faudra ainsi prévoir l’acquisition d’une batterie neuve pour son VAE d’occasion. Face à un tel contexte, il pourra s’agir d’une bonne raison pour laquelle vous pourriez négocier très bas le prix du VAE de seconde main. Comme cela, vous serez en mesure d’acheter une nouvelle batterie avec la différence de prix.

L’étape de vérification de la batterie est d’une importance capitale. En effet, l’accumulateur de charge est la pièce la plus coûteuse sur un vélo à assistance électrique. En faisant l’impasse sur cette analyse, vous risquez fortement de dépasser votre budget fixé initialement pour l’acquisition de votre vélo électrique d’occasion.

Bon à savoir : une batterie de VAE doit être changée après environ 6 ans d’utilisation. Vous pouvez donc évaluer la capacité d’un accumulateur de charge livré avec la bécane en se référant à son année d’achat.

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Point N°3 à vérifier : Le moteur et l’assistance de pédalage du VAE d’occasion

Un vélo électrique ne peut être défini comme tel sans son système d’assistance au pédalage à savoir le moteur assimilé. Pour éviter les mauvaises surprises et se retrouver avec un VAE d’occasion avec un moteur non fonctionnel, il sera indispensable de vérifier en détail son état. Pour commencer, assurez-vous que le moteur en place est d’une marque reconnue pour profiter facilement d’une réparation adéquate au besoin. Les moteurs de marques non connues pourront rendre les procédures de réparations ou la recherche de pièces contraignantes. Parmi les enseignes reconnues dans la production de système de pédalage de qualité on pourra mentionner : Velobecane, Bosch, Yamaha, Shimano ou encore Brose.

Dans le cadre d’un achat de vélo à assistance électrique d’occasion, seule la vérification visuelle est possible. Vous devriez ainsi analyser les traces de chocs et les potentielles ouvertures réalisées. Par ailleurs, si vous effectuez l’achat de votre bécane d’occasion auprès d’un professionnel, vous pourriez demander un contrôle complet. Cette procédure vous permettra d’avoir un diagnostic en détail du système d’assistance à disposition. Il est primordial de noter que si vous avez affaire à un moteur qui a été modifié ou retouché même une seule fois, vous perdez directement la garantie constructeur. Vous pourriez réaliser une réelle affaire (et de grandes économies), si vous prenez du temps pour vérifier le moteur et l’assistance de pédalage.

Et en parlant de la garantie qui peut être source de grand questionnement lorsque l’on achète d’occasion, quelques indications peuvent être apportées à ce sujet. Tous les acquéreurs de VAE de seconde main devront se référer à l’article L.217.4 du code de la consommation. Bien que la garantie légale soit définie à 2 ans, certaines cautions sont limitées au premier acheteur seulement. Parmi ces dernières on pourra par exemple mentionner la garantie sur le cadre. Raison pour laquelle chaque acheteur de vélo électrique de seconde main devra vérifier soigneusement l’état général de la bécane. Le seul moyen de profiter de la garantie valide sera de demander la facture d’achat initial.

En sollicitant la facture, vous pourriez également garantir la provenance du VAE pour éviter que vous n’achetiez une bécane volée !

Point N°4 : Tester le vélo électrique d’occasion

Comme lorsque vous souhaitiez entamer l’achat d’une voiture ou d’un vélo neuf, l’étape du test avant de contracter l’acquisition d’un VAE de seconde main est primordiale. En l’essayant, vous serez en mesure d’analyser si la 2 roues est en concordance avec vos attentes et vos besoins. Hauteur, géométrie et robustesse du cadre, bon fonctionnement des différents composants, distinctions des petits défauts, qualité de la suspension, etc. Tous ces éléments ne peuvent être appréciés qu’à la suite d’une petite tournée d’au moins 15 minutes au guidon de votre potentiel futur VAE. N’hésitez pas à expérimenter la bécane sur différents types de terrains afin de distinguer au maximum ses points faibles et ses atouts.

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Point N°5 : Réaliser un contrat de vente

Document essentiel pour tous types de transactions, le contrat de vente est une pièce essentielle à ne surtout pas oublier. Bien que vous fassiez l’acquisition d’un bien d’occasion, il est toujours primordial de réaliser un contrat de vente en bonne et due forme. Ce dernier vise à protéger les 2 parties en cas de mal entendu et peut être utilisé en guise de preuve. Il vous suffira de ratifier ce document qui devra préciser la date de la vente, le modèle de vélo électrique et son prix de vente.

Lors de cette procédure, le vendeur devra également vous remettre le reçu qu’on lui a remis à la suite de l’achat initial du vélo électrique en question. Cette action prouvera qu’il ne s’agit pas d’un vélo volé.

FAQ achat vélo électrique d’occasion

Vélo électrique d’occasion sans batterie : bonne ou mauvaise affaire ?

Nombreux sont ceux qui peuvent penser que les annonces de mise en vente de VAE sans batterie représentent une très bonne affaire puisque c’est largement moins cher. Et pourtant, plusieurs paramètres devront être considérés avant de s’aventurer à conclure un tel achat. Pour commencer, veillez à vérifier qu’il ne s’agit pas d’un VAE volé puisqu’en achetant un objet dépouillé, vous risquez de vous faire interpeller pour recel. Si l’ancienne batterie est visible auprès du vendeur, mais est hors d’état de fonctionner, vérifiez les clés pour être sûr qu’elles sont bien compatibles. Dans ce cas, vous pourriez être garantie d’avoir affaire à un VAE non cambriolé et pouvez entamer les démarches nécessaires pour l’acheter si vous le souhaitez.

Par ailleurs, pour éviter de dépasser votre budget, pensez d’abord à évaluer le prix d’un nouvel accumulateur de charge pour ce VAE. Ainsi, vous pourriez facilement négocier le prix de vente.

Astuces : Préférez les VAE d’occasions qui fonctionnent à partir de batteries de marque reconnues. Cette décision vous permettra d’avoir un accumulateur de qualité et donc plus robuste et durable.

Est-il possible de profiter de la garantie sur un VAE d’occasion ?

Dans le cadre de l’achat d’un VAE de seconde main auprès d’un particulier, les chances de profiter de la garantie sont moindres, voire inexistantes. Par contre, à la suite d’une acquisition chez un professionnel, vous pourriez bénéficier d’une garantie de 1 à 3 mois.

Où trouver les meilleures ventes de VAE de seconde main ?

Les potentiels acheteurs peuvent trouver de bonnes affaires de vélo électrique d’occasion :

-        au niveau des sites de petites annonces généralistes (LeBonCoin…),

-        au sein des plateformes spécialisées dans le monde des bécanes : Troc Vélo, etc.,

-        groupe destiné aux VAE ou VTTAE sur les réseaux sociaux,

-        magasin de vélo proposant un service de dépôts/ventes.