Comment bien choisir son vélo électrique ?

Votre décision est prise, face aux multiples avantages qu’apportent les vélos électriques, vous avez décidé de vous en procurer un ! Une chose est sûre, vous ne manquez pas de choix, entre la marque, le modèle ou encore le prix qui peut varier du simple au double… Avant de procéder à l’achat de votre véhicule, Velobecane vous propose un article afin de vous aider à y voir plus clair et à vous poser les bonnes questions. L’essentiel étant de trouver le vélo électrique qui vous convient le mieux.

Quels sont vos besoins ? Comment pouvez-vous les évaluer ?

La première chose à faire est de réfléchir à l’utilisation que vous allez faire de votre vélo électrique : Résidez-vous en ville ou en campagne ? Prévoyez–vous une utilisation plutôt urbaine pour vous rendre au travail ou faire vos courses ? Pensez-vous également l’utiliser les week-ends pour des balades ? Souhaitez-vous au contraire utiliser votre vélo électrique principalement pour vos balades sportives ? A quelle fréquence allez-vous utiliser votre vélo (tous les jours, toutes les semaines ou de manière occasionnelle) ? Pensez-vous l’utiliser pour des trajets longs ? etc

Il existe trois types de vélos électriques : le vélo électrique droit « de ville », le VTC ou encore le VTT.
Ainsi, l’un des premiers critères auquel vous devez réfléchir est le choix entre ces différents types de vélos. Chacun présente ses avantages mais leur utilisation est différente.

Chez Velobecane, vous avez par exemple, ce modèle sportif : le vélo électrique snow. Comme indiqué, il s’agit donc d’un vélo qui vous permettra de vous rendre sur tous types de terrains. Il est tout à fait adapté pour parcourir des chemins montagneux, sableux, neigeux... ou encore se lancer à grande vitesse. Il a été conçu afin d’être maniable, léger et puissant, tout en demeurant confortable.

D’un autre côté, Velobecane propose également des modèles urbains et pliables comme le vélo électrique compact qui possède des équipements plus adaptés à la ville. Il permet de monter les pentes sans effort et se plie pour une plus grande praticité dans les transports en commun par exemple.

Quels sont les éléments de bases qui peuvent faire varier le prix d’un vélo électrique ?

Un vélo électrique est équipé d’une multitude de systèmes et est composé de différentes matières susceptibles de faire varier son prix.

Il existe plein de petits éléments auxquels vous pouvez réfléchir. Par exemple, vous pouvez tout d’abord vous demander s’il est préférable de posséder un éclairage fonctionnant à l’aide d’une batterie, d’une dynamo ou de piles ? De manière simplifiée, la dynamo ou la batterie sont généralement plus efficaces mais plus coûteuses.
Pour ce qui est de la console de votre vélo, il est bien évident que plus elle aura de fonctionnalités et d’affichages, plus elle aura un coût important.
Si le confort sur votre vélo électrique vous est essentiel, il vous faudra rechercher un véhicule équipé de suspensions pour permettre un amorti des chocs. Les suspensions sont présentes sur la tige de la selle de votre vélo ainsi que sur la fourche. En revanche, la présence de suspensions induit un coût supplémentaire à l’achat.
Par confort, on peut également entendre légèreté du vélo. Il est bon de savoir que plus un vélo est léger, plus vous le paierez cher car cela nécessite l’utilisation de matériaux spécifiques.
En parlant de matériaux, vous pourrez également avoir à choisir entre une selle et des poignées synthétiques ou en cuir.
Nous allons détailler plus spécifiquement ci-dessous les choix prépondérants comme le type de système électrique, de freinage ou encore le type de batterie du véhicule.

Comment choisir le système électrique de votre futur vélo ?

Il existe deux types de systèmes électriques pour les vélos électriques : à capteur de rotation ou de pression. Le premier système déclenche l’assistance électrique lorsque vous appuyez sur la pédale et elle reste identique quelle que soit la force que vous exercez dessus. En revanche, dans le cas d’un système à capteur de pression, l’assistance électrique va s’adapter si vous appuyez plus ou moins fort sur la pédale. Ce système est particulièrement utilisé pour des vélos électriques plutôt sportifs car très adapté à un terrain accidenté et montagneux. Le prix de celui-ci est, cependant, plus élevé.

Quels sont les différents types de batterie ? De quelle autonomie avez-vous besoin ?

A l’heure actuelle, on trouve 4 types de batterie :

• En plomb : elles ont l’avantage d’être économiques mais ont un poids important. Elles supportent 300 à 400 recharges, ce qui est assez peu par rapport aux autres types de batteries ; et il faudra les recharger plus souvent. Elles polluent également beaucoup.
• En nickel-hydrure métallique (Ni-Mh) : C’est un modèle qui nécessite également d’être rechargé fréquemment, cependant elles sont nettement moins lourdes que celles en plomb. Leur principal défaut est qu’il faut attendre une décharge complète de la batterie avant de pouvoir procéder à sa recharge. Elles supportent approximativement 500 cycles de recharges.
• En lithium-ion (Li-Ion) : Elles ont l’avantage comme les précédentes d’être légères et sont très performantes. En effet, elles permettent en moyenne 600 à 1200 recharges. Devant ses multiples atouts, c’est aujourd’hui le type de batterie le plus répandu pour les vélos électriques. Il faudra cependant payer un prix plus important pour profiter de ce modèle.
• En lithium polymère (LiPo) : ce sont les batteries les plus légères des 4, elles sont très performantes et supportent de 600 à 1500 recharges. Le prix est cependant bien plus important que pour les 3 autres.

Chez Velobecane, nous avons fait le choix d’équiper tous nos modèles de vélos avec une batterie en lithium-ion. En effet, ce sont les batteries avec le meilleur rapport qualité/prix. La performance de ces batteries est importante et ce sont celles qui présentent le plus d’avantages.

Quel type de trajet prévoyez-vous de faire ? Seront-ils longs ?

En effet, 2 autres éléments sont également à prendre en compte dans le choix de votre batterie :

• La capacité : son unité de mesure est l’ampère-heure (Ah) et elle permet de définir la quantité d’électricité libérée par heure. Plus son nombre est élevé, plus l’autonomie de la batterie sera longue.
• La tension : son unité de mesure est le volt (V). Plus elle est élevée, plus le vélo aura de la puissance et pourra monter des côtes pentues.

Ainsi, si vous souhaitez utiliser votre vélo électrique Velobecane pour des trajets urbains courts (moins de 25 km), 8 Ah et 24 V peuvent tout à fait convenir. D’autant plus que vous aurez également un deuxième avantage par rapport à la légèreté de ce type de batterie.
Si vous pensez plutôt utiliser votre vélo de manière sportive, sur des routes montagneuses et des trajets plus longs, 10 Ah et 36 V seront nettement plus adaptés.

Par ailleurs, plus la batterie du vélo électrique a de l’autonomie, plus votre achat sera coûteux. Cependant, une batterie rechargée trop fréquemment a une durée de vie moins longue. Il faut donc trouver un juste milieu entre le prix que vous souhaitez y mettre et vos besoins.

A garder en tête : Si vous envisagez de garer votre vélo électrique en extérieur, une batterie amovible sera sans doute plus pratique afin de limiter le risque de vol, ainsi que rendre la tâche plus ardue au potentiel dérobeur.

Quel type de frein pour quelle utilisation ? Comment s’y retrouver ?

Dans le choix de votre futur vélo électrique, vous pourrez voir 4 types de freins différents (bien évidemment, qui n’ont pas le même coût) :
2 types de freins à câble :

• Les freins v-brake : ils fonctionnent par un système de tirage de câble sur la jante du vélo. Leur légèreté constitue l’un de leurs atouts. Cet équipement peut également se réparer de manière simple, d’autant plus que les pièces à changer peuvent être trouvées facilement. Le point négatif est que ce système de freinage s’use plus vite que d’autres et il faudra donc en changer plus souvent.
• Les freins Roller Brakes : ces freins fonctionnent également par un système de tirage de câble mais le freinage se réalise à l’intérieur ce qui protège le frein plus longtemps. Leur coût plus élevé que les freins v-brake sont compensés par une durée de vie un peu plus longue et une bonne résistance face à un temps pluvieux. Cependant, on les change moins facilement que les freins v-brake. Dépendant d’un mécanisme complexifié, ce système nécessite un personnel qualifié pour faire des réparations.

Il existe également 2 types de freins hydrauliques (fonctionnant par compression d’un liquide, ils sont connus pour être plus efficaces mais ont un coût plus élevé aussi bien au niveau de l’entretien que de l’achat) :

• Les freins à patin sur jante : ils marchent presque comme des freins v-brake sauf que le système est hydraulique cette fois. Cette différence permet une plus grande force de freinage mais s’use assez facilement.
• Les freins à disque : type de freinage qui permet une grande puissance même si le disque peut s’user.

En conclusion, des freins à système hydraulique sont de manière générale plus adaptés, d’autant plus si vous souhaitez faire l’achat d’un vélo plus sportif et que vous risquez lors de son utilisation d’accélérer/freiner régulièrement et brusquement. Nos vélos électriques Velobecane sont tous équipés d’un système de frein hydraulique à disque. Ils vous assureront un freinage optimal tout en s’usant moins rapidement que les autres, notamment au contact de l’eau.

Quelle que soit votre situation et vos besoins, faire l’achat d’un vélo électrique chez Velobecane vous assure de la bonne qualité de votre véhicule. Et dans le cas où vous rencontreriez le moindre problème, Velobecane vous accompagne pour tous vos questionnements et réclamations.
Enfin, comme nous l’avons déjà-vu précédemment dans d’autres articles, n’oubliez pas que vous pouvez prétendre à différentes subventions afin de vous aider lors de l’achat de votre vélo électrique.