Se balader à vélo électrique dans la région de Normandie

Envie de profiter de la Normandie durant votre week-end ou vos vacances ? Vous souhaitez contempler les paysages sauvages et vallonnés de la région lors de vos escapades ? Cependant, vous êtes plutôt cycliste que grand marcheur. Pas de panique, nous vous avons préparé une sélection de nos balades favorites à faire à vélo électrique dans cette belle région.

Nos itinéraires pour découvrir la Normandie à vélo électrique

La région de Normandie a l’avantage de jouer sur plusieurs tableaux. Vous pouvez par exemple y longer la côte et profiter de l’air marin au bord des falaises de craie, découvrir de nombreux monuments historiques et marquants de l’histoire française, suivre les fleuves tels que la Seine et l’Orne, circuler sur les anciennes voies ferrées, profiter de la gastronomie de la région… Le plus intéressant dans tout cela, c’est que vous pouvez faire toutes ses activités à vélo !

Longer la côte normande

Le premier itinéraire incontournable est La Vélomaritime – EuroVelo 4. Reliant Roscoff en Bretagne à l’Ukraine, soit environ 4 000 km, cet aménagement cyclable permet notamment de longer les côtes normandes. L’occasion pour vous de profiter de l’air marin ainsi que de traverser des lieux atypiques de la région comme les plages du débarquement, la côte d’Opale, les falaises d’Etretat ainsi que la Baie de Somme. Pensez tout de même à poser votre vélo électrique afin de déguster les produits de la mer, les cidres ou même les fromages de la région !

La Véloscenie

Reliant le Mont-Saint-Michel à Notre-Dame de Paris, la Véloscénie est un itinéraire jonché de monuments et d’histoire française sur plus de 450 km. Du côté normand, vous y longerez le Sud de la région en découvrant le parc naturel du Perche et de Normandie Maine, le château de Carrouges, les thermes de Bagnoles-de-l’Orne, la ville d’Alençon et de Domfront.

Profiter de la Suisse Normande

Amoureux de la nature, des espaces verts et vallonnés, la Vélo Francette est faite pour vous. Débutant à Caen, nous vous conseillons tout d’abord de faire un tour du patrimoine de la ville : l’abbaye aux Hommes, l’abbaye aux Dames ainsi que le château ducal. L’itinéraire traverse ensuite la Suisse Normande sur environ 100 km, une distance idéale à parcourir avec vélo électrique. La route cyclable vous guidera ainsi aux côtés d’un des plus grands fleuves de la région, l’Orne. Tout le long de ce trajet, le paysage ne cessera de changer entre falaises, reliefs et gorges. Pour les plus audacieux, sachez que la Vélo Francette traverse ensuite les Pays de la Loire, le Poitou ainsi que la Charente-Maritime sur environ 450 kilomètres.

L’Avenue Verte London-Paris

Comme son nom l’indique, le parcours Avenue Verte London-Paris relie Paris à Londres. Pour cela, 470 km d’itinéraire cyclable ont été aménagés entre la France et l’Angleterre. La portion Normande fait découvrir les paysages atypiques de la région aux côtés de l’ancienne voie ferrée reliant Paris à Dieppe. Ainsi, on peut y apercevoir de nombreux bâtiments et signalisations liées à ce passé ferroviaire (gares, maisons de garde, panneaux…). Les bocages, les vergers ainsi que les falaises de craie blanche de la côte d’Albâtre seront aussi de la partie avant de prendre le ferry pour rejoindre l’Angleterre.

La Seine à vélo

Prenant son départ à Deauville ou au Havre, l’itinéraire La Seine à Vélo longe sur 520 km de piste cyclable le fleuve de la Seine jusqu’à le capital Française, Paris. Du côté normand, cette escapade sauvage à vélo électrique commence par la traversée du parc des Boucles de la Seine Normande, un parcours sinueux de 180 km. Cette portion est l’occasion rêvée de découvrir les paysages naturels de la région, la ville de l’écrivain Victor Hugo (Villequier) ainsi que les vestiges du théâtre romain de Lillebonne. Les vergers seront ensuite de mise avant d’arriver à la capitale Normande aux cent clochers : Rouen. Le reste de l’aventure vous emmènera dans la forêt de La Londe Rouvray, la ville d’Elbeuf, la cité médiévale du Pont-de-l’Arche, près de falaises, sablières… Un paysage varié et atypique vous suivra ainsi tout au long de ce célèbre fleuve.

Autres itinéraires

-        Véloroute du Lin : premier producteur mondial de lin, la Normandie vous fait profiter de ses champs, étangs, piscicultures et parcelles de cressons sur cet itinéraire de 80 km. Le moment idéal pour la traverser est le mois de juin, période durant laquelle le lin fleurit ;

-        la Voie Verte d’ Évreux à la Vallée du Bec : une escapade champêtre de 42 kilomètres longeant une ancienne voie ferrée entre petits villages, mares, fermes rurales et bois ;

-        l’Étoile d’Andaine : pour les habitués de VTT, cette boucle de 35 km est idéale pour les amoureux des dénivelés ;

-        la Vallée de la Sée : longeant la rivière de la Sée, cet itinéraire VTT de 270 km jongle entre collines et valons verdoyants.

FAQ – Mieux connaitre le vélo électrique

Si vous n’êtes pas encore un adepte du vélo à assistance électronique (VAE), appelé plus communément vélo électrique, voici quelques réponses rapides aux questions les plus courantes autour du sujet.

Le vélo électrique, c’est quoi ?

Un vélo électrique dispose d’un moteur afin d’aider son utilisateur lors de la pratique de ce sport. Alimenté par une batterie, ce type de vélo peut généralement atteindre une vitesse moyenne comprise entre 25 et 35 km/h sur une distance d’environ 50 kilomètres. Vélo électrique pliable, VTT, vélo de route ou de ville, il y en a pour tous les gouts.

Quel est le prix d’un vélo électrique ?

Un VAE coûte en moyenne entre 1 000 et 1 500 €. Pour l’achat d’un vélo neuf, l’aide propose une aide plafonnée à 20 % du coût d’achat du vélo, maximum 200 euros. Des aides régionaux sont également disponibles, celles-ci varient entre 150 et 600 € en fonction de la région. Pour finir, les communes françaises peuvent proposer des aides à ses habitants.

L’entretien d’un vélo électrique, ça se passe comment ?

Pas de panique de ce côté-là, l’entretien d’un vélo électrique ne diffère pas beaucoup d’un vélo classique. Premièrement, il est nécessaire de vérifier régulièrement l’état de votre vélo (roues, câblage, mécanique…) ainsi qu’huiler la chaine. Le petit ajout va être la gestion de la batterie. En effet, il est important de garder le niveau de charge au maximum entre 30 et 60 % afin d’éviter d’user les cellules. Cela permettra ainsi d’avoir une batterie se dégradant moins dans le temps, et donc ne pas avoir à la changer de sitôt. Si lors de votre entretien hebdomadaire ou mensuel, certains éléments ne sont pas en bon état de marche, sachez qu’il est très facile de trouver des pièces détachables de vélo électrique sur internet ou en magasin.