Se balader en vélo électrique dans le Lot

Envie de partir vous évader en pleine nature ou de faire une pause durant une journée, un week-end ou bien quelques jours ? Pour vous ressourcer au fil des kilomètres, pourquoi ne partiriez-vous pas vous balader à bord d’un vélo électrique ? Si le département du Lot est votre lieu de prédilection, sachez que vous êtes au bon endroit pour découvrir quelques excursions à faire sur votre deux- roues, le long de la célèbre rivière aux abords des monts du Massif central.

Nos itinéraires favoris à faire en vélo électrique dans le Lot

Comme tout département français, le Lot s’accommode d’une multitude d’itinéraires tels que des véloroutes, des voies vertes, mais aussi des circuits VTT. Ainsi, la région se veut adaptée à tous types de profil. Que vous soyez débutant ou cycliste averti, seul ou en famille, vous y trouverez chaussure à votre pédalier. Traite de bavardages, découvrez à travers notre article l’ensemble de nos itinéraires favoris à pratiquer dans le département.

La vallée du Lot à vélo

Sur plus de 160 km, la véloroute La vallée du Lot à vélo arpente la célèbre rivière française du Lot. L’occasion est donc idéale pour les personnes aimant flâner aux abords de l’eau, tout en profitant des vergers, vignes et villages authentiques du territoire. Avant d’entrer dans le département du Lot, l’itinéraire arpente le Lot-et-Garonne durant trois étapes. Afin de vous faire voyager un peu plus et de vous donner envie de découvrir aussi cette région, nous avons décidé de vous présenter ces quelques tronçons.

Clairac - Aiguillon (20,81 km)

Lors de cette première étape en Lot-et-Garonne, les cyclistes auront l’occasion d’arpenter rapidement le canal des 2 mers à vélo. En effet, l’itinéraire est une petite mise en patte tranquille qui vous déposera à Aiguillon, lieu de confluence entre la Garonne et le Lot.

Aiguillon - Villeneuve sur Lot (47,95 km)

Désormais, le Lot sera votre ligne directrice durant l’ensemble de cet itinéraire. Après avoir admiré le village médiéval d’Aiguillon, enfourchez votre vélo électrique direction Villeneuve-sur-Lot. Avant d’arriver à bon port, le trajet sillonnera une large vallée où il sera possible de découvrir fermes, terres de culture, petits châteaux et pigeonniers.

Villeneuve sur Lot - Fumel (35,97 km)

Au départ de Villeneuve-sur-Lot, ce tronçon arpente plusieurs petites routes parsemées de vergers de pruniers aux abords du Lot. De nombreuses communes sont à découvrir pendant cette excursion, comme la cité médiévale de Penne d’Agenais ou bien les villages perchés de Montsempron-Libos et Fumel.

Fumel - Castelfranc (39,22 km)

Après avoir découvert le port de Condat dans le village de Fumel, il est désormais temps de rentrer dans le département du Lot. Le long de la rivière, vous aurez l’occasion d’arpenter les vignes de la région, le village médiéval perché de Puy L’Évèque ainsi que la charmante commune Castelfranc.

Castelfranc - Cahors (41,54 km)

Lors de cette dernière étape vous amenant à Cahors, la préfecture du Lot, vous traverserez plusieurs villages authentiques comme Albas, Luzech, Parnac et Douelle. Attention aux abords de Cahors, les côtes seront de mise et mettront les cyclistes à rude épreuve avant d’atteindre cette ville d’arrivée.

La Vallée du Céou (23,7 km)

Prenant son départ dans le département du Lot, et plus précisément à l’Abbaye Nouvelle, la véloroute amènera les cyclistes dans une vallée au climat doux composée de coteaux arborant une végétation méditerranéenne. Les villages typiques du département joncheront d’ailleurs votre escapade : Daglan, Bouzic, Gaumier ou encore Pont-Carral.

Les voies vertes du Lot

Si vous souhaitez pédaler tranquillement sur des voies vertes, deux itinéraires sont praticables dans le département du Lot :

• -  Douelle - Mercuès (5,3 km) : une voie ferrée réaménagée en piste cyclable, idéale pour les jeunes enfants et pour faire une pause pique-nique grâce à une aire aménagée.

• -  Sarlat - Cazoulès (34,4 km) : encore une fois les voies de chemin de fer désaffectées ont été réaménagées. Sur cette voie verte, vous pourrez notamment découvrir quelques falaises et forêts le long de la vallée, mais aussi du fleuve de la Dordogne.

  Mini-FAQ autour du vélo électrique

  Bien que le vélo électrique se démocratise de plus en plus au fur et à mesure des années, certaines interrogations demeurent encore chez les plus réfractaires à ce nouveau moyen de transport. Afin de vous familiariser un peu plus avec ce dispositif, découvrez nos réponses aux questions les plus souvent posées sur le sujet.

  Qu'apporte un vélo électrique par rapport à un vélo traditionnel ?

  Le vélo électrique a pour avantage premier d’offrir une aide motorisée au cycliste afin de l’aider lors de ses excursions en cas de besoin (fatigue, côte difficile...). Une batterie permet ainsi d’alimenter un système motorisé, et de ce fait permet au vélo de rouler sans demander d’efforts. La vitesse moyenne de ce moyen de transport est ainsi comprise entre 25 et 35 km/h durant une distance de 50 km. Afin de s’adapter à tout type de terrain ou d’usage, le vélo électrique se décline par exemple en modèles pliables, VTT, vélo de route et de ville.

  Combien faut-il investir pour acquérir ce type de moyen de transport ?

  L’achat d’un vélo à assistance électronique est assez onéreux et atteint généralement un prix moyen entre 1 000 et 1 500 €. Cependant, la facture peut rapidement baisser sur le territoire français. En effet, l’État accorde une subvention de 20 % sur le prix d’achat d’un vélo électrique (plafonnée à 200 € maximum). À cela s’ajoute des aides au niveau régional, départemental et même parfois communal.

  Comment se passe l'entretien d'un vélo électrique ?

  L’entretien d’un vélo électrique n’a rien de très sorcier. Comme pour un vélo traditionnel, il est nécessaire de vérifier régulièrement l’état de votre bécane (roues, câbles, freins, chaîne...). Petite subtilité, il est important de faire très attention à l’entretien de la batterie. Pour cela, il est recommandé de charger l’appareil lorsque son autonomie est comprise entre 30 et 60 % afin de ne pas que la batterie ne se détériore trop rapidement. Notez qu’en cas de problème avec l’un des éléments de votre vélo, il existe de nombreux magasins et sites internet spécialisés qui vous permettront de remplacer facilement vos pièces détachables.