Se balader en vélo électrique dans le département du Haut-Rhin

Besoin de vous ressourcer et de prendre l’air durant une journée, un week-end ou bien quelques jours de vacances ? Pourquoi ne pas enfourcher votre vélo électrique ? Si vous avez opté pour une petite pause dans le Haut-Rhin en région Grand Est, de nombreuses escapades y sont disponibles pour vous et votre très cher deux roues.

Nos balades favorites à faire à vélo électrique dans le Haut-Rhin

Avec une superficie d’environ 3 525 km², le département du Haut-Rhin a l’avantage d’être à la croisée de plusieurs véloroutes. Que vous soyez seul, entre amis ou en famille, cycliste amateur ou averti, la région profite de nombreux terrains de jeux adaptés à tous les coups de pédale. Dans notre sélection, nous avons décidé de nous concentrer sur les grands itinéraires présents sur le territoire : l’EuroVelo 5, 6 et 15.

EuroVelo 6 – La Véloroute des Fleuves

De l’Atlantique à la Mer Noire, l’EuroVelo 6 traverse 10 pays de l’Union européenne sur 4 450 km d’itinéraire cyclable. En France, le trajet se divise en deux parties : La Loire à Vélo reliant Saint-Nazaire à Nevers et La Véloroute des Fleuves de Nevers à Bâle. Concernant ce dernier, nous décomptons exactement cinq tronçons de la véloroute dans le département du Haut-Rhin. En tout, cela représente environ 90 kilomètres d’itinéraires facilement praticables. Vous pourrez ainsi aisément effectuer plusieurs étapes à vélo électrique en une journée.

·       Montbéliard – Montreux-Jeune (23,40 km) : après avoir visité le parc du Près-de-la-Rose à Montbéliard dans le Doubs, vous arpenterez tranquillement le canal du Rhône et du Rhin sur une vingtaine de kilomètres avant d’arriver dans le département du Haut-Rhin à Montreux-Jeune.

·       Montreux-Jeune – Heidwiller (18,65 km) : désormais dans le territoire du Sundgau, vous continuerez votre excursion à vélo électrique le long du canal du Rhône au Rhin avec notamment le passage du seuil de Valdieu et ses 12 écluses.

·       Heidwiller – Mulhouse (14,47 km) : toujours au bord du canal, ce parcours sur piste cyclable vous entrainera dans la vallée de l’Ill à travers de multiples petites villes authentiques d’Alsace. Il sera ainsi possible de découvrir l’atypique église Saint-Martin à Illfurth ou encore le très ancien village de Zillisheim.

·       Mulhouse – Kembs (19,16 km) : avant d’enfourcher votre vélo, prenez le temps de visiter le centre historique de Mulhouse et ses multiples musées. Après cette petite pause, direction Kembs. Sur votre trajet, le canal du Rhône et du Rhin vous guidera notamment à travers la forêt de la Hardt ainsi que l’impressionnante écluse de Niffer.

·       Kembs – Bâle (13,99 km) : à partir de Kembs, vous longerez le canal du Huningue, la petite Camargue Alsacienne, avant d’arriver à Bâle, ville allemande aux quarante musées, par la célèbre passerelle des Trois Pays. Libre à vous désormais de continuer ou non votre excursion sur l’EuroVelo 6 à travers les terres allemandes.

EuroVelo 15 – La Véloroute Rhin

Reliant la source du Rhin en Suisse à la mer du Nord aux Pays-Bas, l’EuroVelo 15, surnommée La Véloroute Rhin, est un itinéraire s’étendant sur plus de 1 320 kilomètres. En France, nous retrouvons environ 180 km de cet itinéraire cyclable dans les terres alsaciennes d’Huningue dans le Haut-Rhin à Lauterbourg dans le Bas-Rhin.

·       Bâle – Kembs (14,09 km) : le tronçon reprend exactement la même route que l’étape susmentionnée de l’EuroVelo 6.

·       Kembs – Neuf-Brisach (44,48 km) : pour cette première étape exclusive à l’EuroVelo 15, vous traverserez la ville d’Ottmarsheim, réputée pour son imposante abbatiale Saint Pierre et Paul ; Fessenheim et son musée dédié à l’œuvre de Victor Schoelcher, partisan de l’abolition de la peine de mort, défenseur de la cause des femmes et des droits de l’enfant ; puis vous arriverez ensuite à Neuf-Brisach, une place forte datant du XVIIe siècle classé au Patrimoine mondial de l’UNESCO.

·       Neuf-Brisach – Strasbourg (71,32 km) : empruntant le chemin de halage du canal du Rhône au Rhin, l’itinéraire enchainera sur son passage plus d’une vingtaine d’écluses, une multitude d’églises et pour finir Strasbourg, capitale européenne accueillant le Conseil de l’Europe. Considérée comme l’une des plus belles villes d’Europe et première ville cyclable de France, Strasbourg saura charmer les touristes grâce à son magnifique centre-ville, classé au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 1988.

·       Strasbourg – Lauterbourg (70,89 km) : entre forêts, digues et écluses, cette dernière étape française de l’EuroVelo 15 prendra fin à Lauterbourg, ancienne place fortifiée alsacienne. Pour les plus courageux, direction l’Allemagne pour continuer cet itinéraire aux abords du Rhin.

EuroVelo 5 – Via Romea

Au Xe siècle, les pèlerins marchaient de l’Angleterre jusqu’à Rome. L’EuroVelo 5 – Via Romea permet ainsi aux cyclistes de retracer leur chemin sur 3 200 km à travers 7 pays différents : l’Angleterre, la Belgique, l’Allemagne, le Luxembourg, la France, la Suisse et l’Italie. Dans l’hexagone, la véloroute traverse la Moselle, le Bas-Rhin et le Haut-Rhin. Quatre tronçons sont d’ailleurs praticables dans le département dont nous vous parlons aujourd’hui.

·       Châtenois – Turckheim (29,10 km) : au départ du Bas-Rhin, cette étape emprunte une ancienne voie romaine permettant de découvrir l’immense étendue de vignes de la région. A coups de pédales, vous aurez l’occasion de découvrir plusieurs villages viticoles, mais aussi plusieurs villes typiques d’Alsace : Ribeauvillé, Riquewihr, Kaysersberg ou encore Colmar.

·       Turckheim – Cernay (51,30 km) : cette étape offre l’opportunité d’admirer des vignes plantées à flanc de coteau, les Ballons d’Alsace ou encore les villes d’Eguisheim (labellisée Plus beau village de France) ainsi que Guebwiller. Petite particularité à ne pas manquer : le Viel Armand, éperon rocheux renfermant un monument national érigé en souvenir des combats qui s'y déroulèrent lors de la Première Guerre mondiale.

·       Cernay – Mulhouse (35,79 km) : à travers la Plaine d'Alsace et le cœur du bassin potassique alsacien, découvrez la ville fleurie d’Ensisheim, l’Ecomusée d’Alsace et le Parc du Petit Prince à Ungersheim et pour finir Mulhouse, la capitale européenne des musées techniques.

·       Mulhouse – Bâle (44,38 km) : lors de cette dernière étape française de l’EuroVelo 5, vous aurez l’occasion d’arpenter la Petite Camargue alsacienne, la Fondation Fernet-Branca et le Parc des eaux vives avant d’arriver à Huningue pour emprunter la passerelle des Trois pays vers Bâle.

Mini-FAQ autour du vélo électrique

Pour ceux qui découvrent tout juste ce merveilleux moyen de transport qu’est le vélo électrique, mais qui ne savent pas vraiment ce qu’il en est, nous avons repris pour vous trois questions essentielles qui vous aideront à y voir plus clair.

Quel est le bénéfice de ce type de transport ?

Doté d’une batterie ainsi que d’un moteur, le vélo à assistance électrique permet de donner un coup de pouce lors d’un long trajet, d’une montée trop ardue ou lors d’un coup de fatigue, sur une distance d’une cinquantaine de kilomètres. Pouvant aller à une vitesse comprise entre  25 et 35 km/h, ce moyen de locomotion est idéal autant pour les citadins souhaitant se rendre au travail, qu’aux sportifs aguerris et amoureux de la nature. Chacun trouvera bécane à son pied puisqu’il existe autant de types de vélos électriques que de classiques : modèles pliables, VTT, vélo de route ou bien de ville.

Quel est le prix d’un vélo électrique ?

Avant toute chose, sachez que l’Etat français, ainsi que les régions, communes et départements offrent des subventions pour l’achat d’un vélo électrique neuf. A titre d’exemple, l’aide proposée par l’Etat pour alléger votre facture représente 20% du coût de votre achat, avec un plafond maximum de 200 euros. Vous trouverez généralement des vélos électriques à partir de 1000 - 1500 euros.

Comment doit être entretenu un vélo électrique ?

La spécificité de ce moyen de locomotion étant sa batterie et son moteur, il va falloir en prendre bien soin si vous souhaitez conserver votre bécane dans le temps. Nous vous conseillons ainsi de recharger votre vélo lorsque l’autonomie de celui-ci se situera entre 30 et 60%. Cette astuce vous permettra ainsi de ne pas user les éléments électroniques trop rapidement. Pour ce qui est du reste du vélo, pensez à vérifier régulièrement l’été général de celui-ci tel que les freins, câbles et roues.

En cas de problème avec l’un des éléments de votre vélo, sachez qu’il existe de nombreux sites internet et magasins spécialisés qui vous permettront de vous procurer vos pièces détachables.