Aide velo electrique Paris : tout ce qu’il faut savoir
Vous habitez à Paris et vous en avez marre de prendre le métro, le bus ou la voiture pour vous déplacer.
Avez-vous pensé à passer au vélo électrique ?
Car la bonne nouvelle, c’est qu’il existe une « Aide velo electrique Paris » pour diminuer le prix d’achat de votre 2 roues !
Vous souhaitez en savoir plus ? Alors lisez cet article car Velobecane vous dévoile tout ce qu’il faut savoir sur les primes à l’achat des VAE…
Aide velo electrique paris : quels sont les modèles véhicules éligibles ?
Les acquéreurs de vélos sur Paris sont en droit de bénéficier d’une subvention appelée Aide état vélo électrique. Les seules conditions à respecter seront que le VAE à acheter soit éligible, et conforme à la réglementation en vigueur.
Ainsi, les bicyclettes électriques jugées comme éligibles à l’aide sont :
- Les vélos à assistance électrique neufs jouissant d’une configuration classique.
- Les vélos cargo neufs intégrant ou non une assistance électrique. Il pourra s’agir de biporteur, tripoteur, longtrail, etc. La mention « vélo — cargo » devra apparaître sur la facture d’achat.
- Les vélos pliants à assistance électrique ou non.
- Et les vélos adaptés neufs (handbike électrique, tricycle couché, tandem, etc.)
Des preuves sous forme de certificats d’homologations seront demandées par les autorités compétentes pour les VAE et les vélos adaptés. Il est bon de noter que les vélos munis de batteries au plomb ne peuvent être bénéficiaires des aides au financement.
Par ailleurs, depuis la mise en vigueur de l’aide régionale Ile de France Mobilités, les accessoires de sécurité sont également éligibles à des subventions. Casque, antivol et rétroviseurs pourront vous être remboursés partiellement !
A lire aussi : Le guide d’achat pour choisir le vélo électrique qui vous correspond
Subvention velo electrique Paris : Quels sont les montants versés ?
Contrairement à ce que peuvent penser les Parisiens, le montant des subventions accordés varient selon quelques paramètres.
En effet, le prix du véhicule et son type sont les éléments qui influent généralement sur la somme des primes.
Les différences de tarifs et le plafond seront ainsi fixés en fonction du type de bicyclette.
Ci-dessous nous détaillons les montants versés pour chaque catégorie de 2 roues :
- Les vélos à assistances électriques classiques seront remboursés à hauteur de 33 % maximum du prix d’achat HT. Une limite d’aide de 400 euros est fixée.
- Pour les vélos cargo avec ou sans assistance, le montant de l’aide ne pourra pas dépasser 600 euros. Le calcul de la subvention pourra atteindre les 33 % du montant facturé HT.
- Également plafonné à 500 euros, le montant de la subvention proposée aux acquéreurs de vélos pliants se calculera à 33 % du prix d’achat neuf HT.
- Enfin pour les vélos adaptés, les autorités compétentes se baseront sur 33 % du reste à charge HT pour fixer le montant de l’aide. Le tout devra être limité à 1200 euros.
Ces aides état VAE sont cumulables avec les autres types d’aide état vélo électrique. Cette subvention délivrée par les collectivités fait partie des indispensables pour profiter de la subvention nationale.
Toutefois, le montant proposé par l’état ne pourra pas excéder l’aide accordée par la commune.
Et surtout il faut noter que le cumul des 2 aides ne pourra pas aller au-delà de la limite de 20 % du prix d’achat du VAE dans la limite de 200 euros.
Ainsi, il sera important de réaliser les bons calculs au préalable pour voir quelle sera la subvention la plus avantageuse : celle de l’État ou celle de la ville de Paris. Si l’aide de la collectivité est évaluée à moins de 200 euros, alors nous vous conseillons de prioriser celle de l’état !
Par contre, si les 33 % hors taxe sont nettement plus importants par rapport à l’offre de 200 euros proposée par l’état, privilégiez la subvention vélo électrique paris.
D’un côté, la subvention remise par la collectivité de Paris sera aussi cumulable avec les subventions vélo électrique ile de France. Le montant sera fixé selon le type de bécane choisi à savoir :
- 50 % du prix d’achat TTC pouvant atteindre plafonné à 500 € (aide locale + aide Ile-de-France mobilités) pour un vélo électrique classique.
- 50 % du prix d’acquisition TTC allant jusqu’à 500 € (aide locale + aide Ile-de-France mobilités) pour les vélos cargos sans assistance électrique.
- Un remboursement de 50 % du prix d’achat jusqu’à 600 € (aide locale + aide Ile-de-France mobilités) pour les vélos cargos intégrant une assistance électrique.
- Et pour les vélos adaptés, l’aide aide Ile-de-France mobilités sera calculé en fonction du reste à charge. Le reste à charge sera défini par le montant total soustrait de toutes les aides déjà perçues (aides locales, assurance maladie, mutuelle, etc.).
Aucune condition spécifique n’est fixée pour pouvoir profiter de l’aide Ile de France Mobilités.
Tous les habitants de Paris sont donc éligibles à cette offre de subvention et pour en jouir, il suffit simplement de faire une requête.
La demande de cette aide vélo électrique Paris se fera exclusivement en ligne sur le site Ile de France Mobilités.
A lire aussi : Nos conseils pour faire du vélo électrique à Paris
Aide velo electrique Paris 2021 : quelles procédures pour demander la subvention ?
Pour être en mesure de bénéficier de la prime à l’achat, il sera primordial de préparer son dossier. Pour la demande de subvention velo electrique Paris, les documents à transmettre sont :
- Le formulaire de demande de subvention
- Une attestation sur l’honneur
- La facture établie au nom du demandeur et où la marque et le modèle du vélo acheté devront être mis en exergue.
- Le certificat d’homologation aux normes françaises ou européennes (R30-020 ou EN 14 764 ou EN 15 194)
Ces preuves seront à télécharger sur le site paris.fr ou à récupérer au bureau d’accueil de la mairie. Par ailleurs, les pièces justificatives de base sont sujettes à des changements en fonction du type de véhicule. Des documents complémentaires peuvent donc être demandés.
Le dossier bien complet sera ensuite à déposer au sein des services digitaux qui y sont dédiés.
En revanche, pour ceux qui veulent jouir de la subvention velo electrique Ile de France, il sera également important de confectionner un dossier dûment rempli.
La demande sera composée de plusieurs copies dont :
- Celle de la facture d’achat qui devra être au nom du demandeur. Cette preuve d’acquisition devra également être rédigée en euros et dans la langue française.
- La copie du certificat de conformité du véhicule acheté.
- Un justificatif de domicile.
- Votre pièce d’identité.
- Un relevé d’identité bancaire au nom du demandeur.
- La preuve d’accord ou de refus de l’aide à l’achat proposée par la collectivité.
Pour ceux qui ont acquis un vélo adapté et désirant toucher la subvention velo electrique Ile de France Mobilité, d’autres pièces justificatives peuvent être demandées.
Un délai d’instruction de 4 mois est apposé pour toutes demandes de subvention dès la date de réception du courrier par le destinataire. La validation de la réception est notifiée par un accord de versement où devra être mentionné le libellé émetteur DRFIP pour l aide velo electrique Paris.
Pour la part de la prime d’achat Ile de France Mobilités, un mail est envoyé pour informer de l’accord ou du refus du dossier lorsqu’il est instruit. En cas d’acceptation, le virement se fera sur votre compte bancaire dans un délai de 4 mois suivants la date de l’accord.
A lire aussi : Comment obtenir la prime velo electrique? Tout ce qu’il faut savoir
Aide état VAE : Qui peut demander la subvention ?
Les aides états VAE sont ouvertes à toute personne physique qui ayant acheté un vélo répondant aux diverses conditions d’éligibilité. Les associations et personnes morales ne peuvent tirer profit de l’aide état VAE.
Concernant la subvention velo electrique Mobilités, outre les conditions mentionnées ci-dessus qui restent également valides, la liste est complétée par :
- un engagement de 3 ans qui stipule que le vélo acheté ne sera pas mis en vente
- aucune réception d’aide Île de France Mobilités auparavant
- avoir déjà demandé l’aide locale avant d’entamer une requête pour la subvention Ile de France Mobilités
- un formulaire de demande dûment rempli.
Pourquoi des aides sont proposées à l’achat d’un vélo électrique ?
Les raisons pour lesquelles des dispositifs d’aide ont été mis en place sont multiples.
En attribuant des primes à l’achat, le gouvernement souhaite ainsi :
· Encourager la pratique du vélo
Alternative idéale aux autres moyens de locomotion, les VAE sont à la fois écologiques et économiques ! Parfait pour ceux qui doivent réaliser des courts ou des longs trajets au quotidien, la différence avec la conduite d’une auto est palpable.
Moins d’émission de gaz à effet de serre, un faible risque de subir les embouteillages et surtout un moyen pratique pour faire du sport. Tous ces éléments rendent le vélo avantageux à tous les profils d’utilisateurs !
Outre les aides fournies par l’état et la collectivité territoriale Ile de France, d’autres primes sont également proposées en vue d’encourager l’adoption du vélo.
À titre d’exemple, un nouveau dispositif permet aux employeurs d’accorder une aide allant jusqu’à 400 euros par an pour les salariés roulant à vélo ou VAE.
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· Pousser l’abandon des véhicules personnels pour une alternative de mobilité moins polluante
Les voitures à essence et diesel sont encore nombreuses à circuler dans Paris. Et elles sont la source de 20% de la pollution atmosphérique. Abandonner ce moyen de transport permettra donc de lutter efficacement contre le réchauffement climatique.
En instaurant un bouquet de mobilités, les conducteurs d’automobiles à carburant pourront facilement se convertir au VAE.
Limité à 600 euros et accordé qu’une seule fois, les nouveaux cyclistes pourront cumuler 3 options de prime dont :
- Un abonnement annuel Vélib’ gratuit
- Une subvention de 400 euros pour l’acquisition de vélo cargo sans assistance
- Une subvention à hauteur de 600 euros pour l’achat d’un vélo cargo avec assistance électrique
- Un Pass Navigo payé dans une limite de 400 euros
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· Inciter les nouveaux conducteurs à se tourner directement vers les solutions de transport vertes
En vue de continuer de déployer l’usage du vélo auprès de toutes les générations, des primes sont destinées aux nouveaux conducteurs. L’idée est de directement inciter ceux qui ont récemment eu leur permis de conduire de se tourner vers les solutions de locomotion saine.
Ainsi, au fur et à mesure l’abandon des véhicules à carburant se verra plus important. La prime pour nouveaux conducteurs parisiens prend la forme d’un remboursement annuel du service Vélib’.
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· Engager les infrastructures pour vélos au sein des habitats collectifs
La sécurité compte parmi les plus grands obstacles pour lesquels les individus ne souhaitent pas acquérir de vélo. En effet, se rendre compte que votre 2 roues a été volé n’est pas très réjouissant.
Afin de pallier à ces larcins, un dispositif d’aide est désormais octroyé aux syndics ou aux bailleurs de fonds pour l’agencement d’un abri à vélos. À construire au sein des habitats collectifs, cette initiative vise à faciliter le stationnement des vélos pour les résidents des immeubles.
Ainsi, en agençant un tel abri, les gestionnaires parisiens bénéficieront d’une aide non négligeable. Fixée à hauteur de 50 % HT du montant total des travaux, cette subvention pourra atteindre les 2000 euros.
Outre les abris sécurisés, une subvention de 4000 euros maximum (50 % du montant des travaux) est accordée pour l’installation de bornes de recharge.
· Soutenir les professionnels à privilégier les cycles pour tous les déplacements
Au-delà de l’incitation des particuliers, le lancement des dispositifs d’aide velo electrique 2021 touchent également les professionnels.
En effet, grâce aux primes spécifiques pour les entreprises, le gouvernement souhaite généraliser l’usage du vélo dans le cadre professionnel. Que ce soit pour compléter le parc automobile ou pour acquérir des VAE servant de véhicules utilitaires (livraison, transport marchandises, etc.), des aides sont proposées aux professionnels. Le montant des subventions accordées varie selon le type de cycle acheté.
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