Aide achat vélo électrique Orly

La ville d’Orly a créé une aide subventionnant l’achat d’un vélo électrique. Cette localité de la région Ile-de-France est tout à fait prête à réduire l’usage de la voiture et adopter un autre moyen de transport.

Le vélo électrique fait partie des modes de déplacements sélectionnés par la municipalité. Avec tous ses bienfaits sur la santé et l’économie qu’il offre aux utilisateurs, ce modèle de deux-roues apportera des changements positifs à la vie quotidienne des orlysiens.

L’obtention de cette aide pour l’achat de votre vélo électrique dépend de plusieurs conditions. Pour les connaitre, nous vous convions à lire cet article de Velobecane jusqu’à la fin. Il vous donne des détails sur ces modalités, sur son montant, sur les bénéficiaires ainsi que le plan de Mobilité de la ville.

Orly aide ses habitants à passer au vélo électrique

La mise en place de l’aide achat vélo électrique pour la ville d Orly est un engagement de la ville relié étroitement à sa politique active en matière de développement durable.

Il s’agit d’un coup de pouce dédié aux habitants désireux d’acquérir le vélo à assistance électrique. Malgré le prix un peu cher de cet équipement, les orlysiens auront enfin la chance de s’investir grâce à cet appui financier distribué par la ville.

Le montant de la subvention orlysienne

Le montant de la subvention orlysienne est de 250 € par vélo. Il permet de rembourser jusqu’à 25% du prix d’achat du vélo à assistance.

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Les conditions à respecter pour profiter de l’aide

La subvention d’Orly est versée à tous les habitants respectant les conditions d’obtention. Ces modalités sont visibles sur le formulaire de demande d’aide élaboré par la municipalité.

Pour le vélo électrique

Le modèle de deux roues éligibles est le VAE ou vélo à assistance électrique. Pour être subventionné à l’achat, celui-ci doit respecter les conditions imposées par la localité :

-        il doit être neuf

-        il ne doit pas utiliser une batterie au plomb

-        il doit être un vélo à pédalage assisté au sens de l’article R.311-1 du code de la route. Cette loi certifie que le cycle est équipé d’un moteur auxiliaire électrique d’une puissance nominale continue maximale de 0,25 kilowatt, dont l’alimentation est réduite progressivement et finalement interrompue lorsque le véhicule atteint une vitesse de 25 km/ h, ou plus tôt si le cycliste arrête de pédaler.

-        le vélo acquis ne doit pas être cédé par l’acquéreur dans l’année suivant son acquisition.

Pour la personne

Concernant le bénéficiaire de la subvention, celui-ci doit se présenter comme une personne physique majeure justifiant son domicile sur le territoire orlysien.

Ce profil ne peut bénéficier de l’aide qu’une fois quel que soit le nombre de cycles à pédalage assisté neufs achetés.

Il s’engage à fournir la preuve aux services de la Ville, sur simple demande de leur part, de la possession du nouveau vélo pendant la durée du dispositif. (1 an).

Au cas où l’une des conditions citées n’est pas respectée, aussi bien sur le VAE que son propriétaire, alors l’aide achat vélo électrique Orly doit être restituée dans les 3 mois après la cession.

La demande pour l’obtention de la prime

La personne pensant répondre aux conditions peut envoyer une demande pour l’obtention de l’aide orlysienne.

Dans ce dossier, le profil doit d’abord présenter une attestation sur l’honneur complétée et signée. Il doit aussi fournir le formulaire de demande complété et signé à son propre nom, avec les différentes cases cochées.

Ensuite, le bénéficiaire doit envoyer des pièces justificatives sur lui et son vélo acquis :

-        Une copie recto-verso de la carte nationale d’identité, du passeport ou du titre de séjour, en cours de validité.

-        Une copie d’un justificatif de domicile de moins de trois mois. Par exemples une facture d’eau, d’électricité, de gaz ou de téléphone (y compris de téléphone mobile), un avis d’imposition ou un certificat de non-imposition, une quittance d’assurance (incendie, risques locatifs ou responsabilité civile) pour le logement, un titre de propriété ou une quittance de loyer.

-        Un relevé d’identité bancaire ou postal du bénéficiaire.

-        Une copie de la facture d’achat du vélo

Cette facture doit indiquer le nom, le prénom, l’adresse du bénéficiaire, ainsi que les références et le prix du vélo.

Quand la demande est complète, le bénéficiaire de l’aide doit la remettre au guichet unique de la Ville d'Orly (7 avenue Adrien Raynal - 94310 Orly), ou l’envoyer à l'adresse mail : [email protected].

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Les dispositifs complémentaires avec l’aide achat vélo électrique Orly

Bien que les habitants de la ville d’Orly soient déjà bénéficiaires d’une subvention locale, ces personnes peuvent encore profiter d’autres soutiens financiers.

Le premier de ces dispositifs est la prime de la région Ile-de-France d’un montant de 400 € à 1200 € selon le modèle de vélo électrique acheté (VAE, vélo cargo à assistance électrique et vélo adapté), et de 100 € à 200 € pour le vélo mécanique et le kit d’électrification.  

Il ne faut oublier de mentionner le bonus écologique de l’état adressé à tous les français. Le montant de ce dispositif est en hausse depuis le début de l’année 2023. Il est plafonné à 400 € pour l’achat d’un VAE et à 300 € pour l’achat d’un vélo classique.

D’autres vélos sont également subventionnés à l’achat, comme le vélo adapté et le vélo cargo. Le montant du bonus est de ce fait en hausse en fonction du modèle et surtout de l’aspect technique du vélo.

Les personnes intéressées par ces primes doivent présenter des demandes respectives. Les conditions d’obtention sont presque les mêmes que celles de l’aide achat vélo électrique Orly :

-        respect des modalités

-        présentation d’une demande complète avec des pièces justificatives à fournir

Plan de mobilité durable de la ville d’Orly

Outre la subvention pour l’achat d’un vélo électrique, la ville d’Orly s’engage actuellement dans une réflexion globale visant à promouvoir et développer l’usage du vélo sur la commune.

C’est dans cette optique qu’elle a lancé son plan de mobilité durable. L’objectif principal de ce programme est de faciliter les déplacements quotidiens à Orly et accompagner l’utilisation des moyens de transport plus respectueux de l’environnement.

Quelques chiffres clés qui ont incités Orly à mettre en œuvre son plan de mobilité

Plusieurs raisons ont poussé cette localité à créer un plan de mobilité. Voici le résumé en quelques chiffres :

-        parce que 48% des habitants travaillent à l’extérieur de la ville et s’y rendent en transports collectifs.

-        parce que 45% des orlysiens utilisent leur voiture personnelle pour aller au travail.

-        parce que 25% des habitants ont leur travail sur la commune

-        parce que 2% des habitants seulement font appel à un vélo pour se déplacer.

Il est constaté également que tous les orlysiens habitent à moins de 10 minutes à vélo d’une gare RER.

Selon ces études, l’usage d’un vélo est donc la solution idéale pour les orlysiens quelle que soit leur habitude au quotidien.

Les 4 actions du plan de mobilité

Le plan de mobilité de la ville est basé sur 4 actions principales. Elles ont été déterminées en fonction des habitudes des locaux sur la mobilité.

La première action se concentre sur la construction des aménagements en faveur de la pratique du vélo.

La deuxième action se focalise sur l’apaisement du réseau routier, notamment sur la création des zones 30, des zones de rencontres, sur la réduction de la vitesse aux abords des écoles, etc.

Ensuite, le plan permet aussi de créer des services autour de la mobilité. La ville mettra en place des cours de vélo, du service de réparation, de la formation des jeunes à la mobilité durable, …

Et pour finir, la 4^ème action consiste à organiser le stationnement à Orly, principalement la mise en place du stationnement payant, rotatif et de courte durée.

Les travaux déjà réalisés depuis 2021

Même si le plan de mobilité d’Orly prendra fin en 2024, la ville est déjà fière d’avoir accomplie la majorité des travaux.

Depuis 2021, de nouveaux aménagements sont déjà construits et opérationnels dans toute la ville. On peut citer par exemples l’installation d’arceaux vélo près des lieux stratégiques, et la mise en place des services pour les transports alternatifs, entre autres les cours de vélo, les ateliers de réparation et les renseignements sur ce plan de mobilité auprès de la nouvelle Maison des projets et du développement durable de la Ville d’Orly.

La ville a aussi constaté la construction d’une vélo-rue au Rue Louis Guérin afin de donner la priorité aux cyclistes sur la voie, puis l’aménagement d’une chaussée partagée entre les voitures et les vélos à l’avenue de l’aérodrome. L’objectif est de connecter la piste cyclable de la route Charles Tillon à la rue du Commerce.

La zone 30 de l’avenue Adrien Raynal a également été renforcée afin de maintenir la circulation des vélos et améliorer le partage de la route.

Les conséquences positives et durables du plan de mobilité

Les divers travaux liés au plan de mobilité servent avant tout à favoriser l’usage des modes de déplacements doux mais surtout à améliorer le cadre de vie des orlysiens.

Avec ce grand projet, la ville tente de protéger l’environnement en réduisant la pollution, et de garantir  la santé et le bienêtre des habitants.

Le projet permet en outre d’assurer la qualité des espaces publics, de favoriser l’inclusion sociale, et de mettre en valeur l’attractivité économique de la ville.

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Toutes les démarches de l’Agenda 21 proposées par Orly

L’Agenda 21 est un plan d’action adopté par 182 chefs d’État. Il prend en compte divers domaines comme l’environnement, le social et l’économie.

En 2018, la ville d’Orly a accepté les programmes liés à l’Agenda 21 surtout au niveau de l’environnement. Le programme soutient alors les projets de la ville sur la transition écologique, la préservation de la vie et le bien-vivre des habitants.

En agissant localement, l’Agenda 21 Orly cible plusieurs profils, tels que les habitants, les collectivités ainsi que les commerces et les entreprises.

Les actions de la ville par rapport à l’Agenda 21

Avec ce projet plein d’ambition, Orly a pour buts de faciliter les déplacements grâce à la mobilité douce et durable, stimuler une économie locale et alternative, et adapter la ville à tous les besoins de la vie.

La ville envisage également d’aller plus loin dans l’ambition de la convivialité et l’écologie, tout en valorisant ses ressources naturelles.

L’avantage de l’Agenda 21 est qu’il peut s’évoluer constamment. Les projets de la localité peuvent donc changer au fil des années en fonction des besoins principaux.

Les axes stratégiques de l’Agenda 21 piloté par Orly

Les axes stratégiques de l’Agenda 21 sont relatifs aux actions de la ville. En réalité, cela consiste à développer les actions déjà nommées en haut.

En privilégiant une localité écologique et conviviale, Orly souhaite améliorer le cadre de vie et renforcer la nature et la biodiversité. Les habitants sont alors invités à se familiariser avec la végétalisation, les projets de compostage partagé et l’installation des fontaines brumisateurs.

Puis, il y a la valorisation de la mobilité durable qui permet à chacun de faire évoluer ses pratiques.  Voilà pourquoi la ville a par exemple mis en place une aide à l’achat d’un vélo électrique, un plan de mobilité, et un renforcement de la sécurité pour les déplacements à vélo et à pied.

Concernant les ressources d’Orly, celles-ci vont être utilisées en faveur des habitants. En effet, les expertises des orlysiens vont être mises en avant dans le but de renforcer la rencontre entre autrui. La ville va également créer un hall aux talents et fonder un label pour les initiatives durables des orlysiens.

Et pour finir, il y a l’économie locale et alternative axée principalement sur le développement de l’économie sociale et solidaire pour tous. On verra prochainement l’ouverture d’une ressourcerie, la création des ateliers de réparation de vélos ainsi que la conception d’un label commerçant pour les initiatives durables.