Aide achat vélo électrique Lille : ce qu’il faut savoir

Qui ne connait pas les bienfaits du vélo électrique ? Très prisé par les français ces dernières années, cet engin avant-gardiste est également omniprésent dans la vie quotidienne de nombreux lillois. En effet, les habitants de Lille commencent à porter un intérêt particulier pour le vélo électrique. Ils l’utilisent pour faire leurs courses, pour rejoindre le bureau ou pour visiter les richesses de la grande ville.

Se rendant compte de l’engouement des lillois pour le vélo électrique, la Métropole Européenne de Lille a décidé de créer un dispositif d’aide à l’achat de ce type de bécane. Cette subvention est réservée aux habitants de la métropole et son montant est plafonné à 300€.

Vous voulez en savoir plus ? Alors, découvrez sans attendre toutes les informations concernant l’aide achat vélo électrique Lille.

Lancement de la subvention par la MEL ou Métropole Européenne de Lille (h2)

Dans la ville de Lille, la subvention à l’acquisition d’un vélo électrique existe depuis le 1^er avril 2017. Ce dispositif est versé à tous les propriétaires de vélos électriques après présentation d’une demande complète. Selon la convention imposée par la Métropole Européenne de Lille, cette demande doit contenir toutes les pièces justificatives de la bécane concernée et celles de son propriétaire.

Tout demandeur pourrait espérer obtenir la subvention sous réserve que la date d’achat du vélo soit postérieure à la date de mise en place du dispositif, c’est-à-dire après le  1^er du mois d’avril 2017.

Pourquoi une aide achat vélo électrique pour la ville de Lille ? (h2)

Durant quelques années d’observation, la Métropole Européenne de Lille a constaté que les lillois s’intéressent de plus en plus au vélo électrique. La Métropole s’est donc imposé le défi de créer une modalité basée sur les « « mobilités douces ». Celle-ci concerne particulièrement l’utilisation quotidienne d’un mode de transport plus « doux » qui deviendra une alternative au véhicule personnel.

Une fois que le stratagème ait été présenté au public, la Métropole se lance dans la création du dispositif d’aide qui a pour but de motiver les métropolitains à s’équiper d’un vélo électrique. L’aide est un appui financier qui réduira le prix de la bécane et qui facilitera la pratique du vélo dans la métropole.

Les types de vélos éligibles à l’aide (h2)

Si vous comptez acquérir un nouveau vélo électrique ou si le vôtre a été acheté après 2017, vous êtes surement concerné par cette aide achat vélo électrique fournie par la MEL.

Vous avez tous les droits de solliciter l’octroi de ce bonus à condition que votre vélo réponde aux modalités d’éligibilité.

Donc, avant d’envoyer la demande, sachez que les types de vélos éligibles sont :

-        Le vélo à assistance électrique

-        Le vélo pliant

-        Le vélo cargo

Aide achat vélo électrique MEL : les conditions d’éligibilité  (h2)

La liste des vélos éligibles est donc limitée à trois modèles différents. Si vous pensez répondre à ce premier critère, alors il est temps pour vous de considérer les conditions supplémentaires suivantes :

-        Le vélo doit être neuf

-        Le propriétaire du vélo doit utiliser son engin pour ses déplacements quotidiens, notamment pour le trajet domicile – lieu de travail.

Un seul foyer sera bénéficiaire de l’aide. Celle-ci est fournie par période de trois ans. Cette subvention sera octroyée selon la limite de l’enveloppe budgétaire annuelle votée par les élus de la MEL. La distribution se fera en fonction de la date de réception des dossiers de demande complets. 

Contrairement aux autres métropoles de la France, celle de Lille ne considère pas les EDP ou les Engins de Déplacement Personnel et les accessoires pour vélos.

Les différents documents à fournir pour l’obtention de la subvention (h2)

Lorsque votre vélo remplit toutes les conditions citées ci-dessus, vous allez désormais envoyer votre demande avec un dossier complet contenant les pièces suivantes :

-        Un formulaire de demande en ligne que vous téléchargerez sur le site officiel de la Métropole Européenne de Lille.

-        Une copie de la facture d’achat du vélo, comprenant votre nom, votre prénom et votre adresse, ainsi que la date attestant que l’engin a été bel et bien acquis après le 1^er avril 2017.

-        Un justificatif de domicile aux mêmes noms, prénoms et adresses figurant dans la copie de la facture de la bécane éligible.  Cela peut être un avis d’imposition, une facture d’eau ou d’électricité de moins de six mois.

-        Un relevé d’identité bancaire.

Le montant de l’aide MEL (h2)

Les cyclistes propriétaires du vélo éligible sont tous impatients de connaitre le montant de l’aide achat vélo électrique Lille. Sachez toutefois que le prix diffère d’une commune à une autre, et du modèle de vélo à un autre.

Ce qui est sûr c’est que la somme est limitée à 25 % du prix d'achat du vélo électrique acheté. Le plafond pour les vélos sans assistance électrique (pliant et cargo) est de 150€. Et pour le vélo à assistance électrique, le montant est estimé à 300€ maximum.

Pour la répartition par commune, le montant diffère selon la commune d’habitation, mais le plafond est toujours limité à 300€ par engin éligible :

-        Pour la commune de Marcq en Baroeul (59700), Hem (59299) et Arras (62000), l’aide est plafonnée à 300€.

A part la subvention pour le vélo électrique, la commune de Marcq en Baroeul réserve aussi une prime de 200€ à tous les propriétaires de trottinettes électriques.

-        Pour la commune de Wasquehal (59290), le bonus s’élève à 250€.

-        Pour la commune de La Madeleine (59110) et de Clermont de L’Oise (60600), le montant de l’aide est de 200€.

-        Pour la commune de Lesquin (59810), le montant maximal est de 150€.

Le montant et les conditions d’éligibilité relatives à l’aide achat vélo électrique Lille sont donnés à titre indicatif. Avant d’envoyer votre demande, nous vous recommandons de vous renseigner auprès de votre collectivité si la distribution du montant désigné est toujours en cours.

L’importance de faire un achat chez un magasin partenaire (h2)

Si vous avez bien lu les conditions, aucune mention n’atteste que le vélo électrique neuf doit être acheté chez un distributeur partenaire. Ce détail n’est pas pris en compte par la Métropole, mais toutefois, il est toujours prudent de faire votre achat chez un magasin agréé.

Cette option vous permettra d’acquérir un matériel de qualité garantissant une conception robuste et homologuée ainsi qu’une meilleure sécurité en route. Faire  l’achat du vélo électrique chez un vendeur professionnel de la métropole lilloise vous permet de connaitre les règlementations en vigueur, notamment sur la normalité concernant les composants ainsi que les accessoires de sécurité exigés par la loi.  

Pour vous aider, voici deux magasins partenaires de la Métropole de Lille chez qui vous pourriez effectuer votre achat. Vous y trouverez un large choix de vélos électriques qui pourraient être éligibles à l’aide achat vélo électrique Lille.

-        Le magasin Altermove, situé au 1 Rue des Arts 59100 Lille Centre.

-        Le magasin Cyclable, situé au 11 – 13 Rue des Arts 59000 Lille

Subvention achat vélo électrique : un résultat quantitatif et satisfaisant (h2)

Cela fait quelques années que la MEL fournit des subventions à l’achat des vélos électriques. Après constat, on peut dire que l’octroi de ce dispositif a apporté un résultat positif et très quantitatif.

-        Un bilan  quantitatif pour la Métropole (h3)

Selon les chiffres, le résultat est tout d’abord quantitatif car sur 600 dossiers éligibles, plus de 10000 métropolitains ont pu bénéficier de l’aide achat vélo électrique. Le résultat est aussi positif du fait que l’aide est perçue comme un levier pour inciter les habitants de Lille à effectuer un achat du vélo.

-        Plus de vélo, moins de voiture ! (h3)

D’un autre côté, la mise en place de ce dispositif a permis d’augmenter le nombre de vélos en circulation et de diminuer en conséquent l’usage des voitures personnelles. Certains foyers à faible revenu ont eu la chance d’acquérir un vélo électrique, puisqu’ils ont pu profiter de la subvention pour compléter leur économie. D’après les études, plus de 40% des foyers métropolitains sont aujourd’hui possesseurs de ce type de vélos. Ces engins répondent aux besoins individuels de mobilité des utilisateurs et conviennent parfaitement à un usage quotidien.

-        Une aide pour tous les profils de cyclistes (h3)

On peut dire que certains objectifs établis ont été atteints. Citons par exemple l’incitation des plus jeunes à la pratique du vélo, puis l’intérêt des différentes catégories socio-professionnelles à vouloir rouler à vélo électrique. En effet, depuis que l’aide ait été octroyée, nombreux employés des grandes sociétés, des cadres et des professionnels de haut niveau ont décidé d’effectuer le trajet domicile -  bureau à vélo électrique.

A part ces nouveaux utilisateurs, il y a aussi les fervents pratiquants qui ont remplacés leurs anciens vélos par des vélos électriques neufs. Ces fidèles passionnés ont une tranche d’âge comprise entre 25 et 54 ans. Ils sont composés majoritairement d’hommes, mais ces dernières années, le public féminin commence vraiment à s’intéresser au vélo électrique. En dehors des lilloises, la Métropole a  également enregistré un taux élevé de séniors qui portent un intérêt particulier au VAE. Ces personnes âgées privilégient ce mode de transport pour faire des exercices physiques et pour les balades de proximité.

-        Une demande de subvention axée sur Lille et  Marcq en Baroeul

Depuis 2017, année de création du dispositif, la MEL effectue régulièrement des sondages sur les villes et les communes les plus intéressées par l’aide achat vélo électrique. Lille, la capitale des Hauts-de-France, comptabilise le plus grand nombre de demandeurs. Les habitants de cette grande ville font appel à ce nouveau mode de transport pour remplacer les voitures personnelles. Il s’agit d’une nouvelle alternative qui réduit considérablement la pollution, qui apporte une meilleure qualité de vie des habitants, et qui contribue à l’amélioration du trafic routier.

Après Lille, la représentation des habitants de Marcq en Baroeul ravit également la Métropole. En effet, peu de temps après la mise en place de l’allocation, les Marcquois ont été nombreux à déposer leurs dossiers auprès de la MEL. L’avantage de cette localité est que ses riverains bénéficient d’un financement complémentaire offert par la commune. Donc, en associant les deux subventions, les cyclistes obtiennent un cumul plus conséquent permettant de diminuer largement le prix du vélo électrique.

Par ailleurs, la MEL regrette l’absence des communes de Roubaix et Tourcoing dans la liste. Lille et le reste de la MEL ont tous des représentants mais ces deux dernières localités ne présentent qu’un taux très faible. L’usage du vélo électrique n’y est pas très prisé, et la distribution de la subvention n’a pas réussi à changer la situation.

-       Un système de communication très opérant

Le site web est le premier moyen de communication permettant aux lillois de connaitre les dernières actualités et les nouveautés proposées par la MEL. Concernant la subvention, c’est sur ce site officiel que les demandeurs trouvent tous les renseignements sur la démarche à suivre pour devenir bénéficiaires.

Mis à part le site, d’autres outils de communication ultra-efficaces ont participé à la propagation de la nouvelle. Citons entre autres les actions des magasins partenaires de vélos électriques, la presse locale, ainsi que le système du bouche à oreille. Les cyclistes partagent entre eux l’existence de la subvention et se motivent pour entamer la démarche.

Selon la MEL, on peut dire que tous ces systèmes de communication ont porté leur fruit. Les lillois ont tout de suite capté le message, et n’ont pas hésité à prendre les mesures pour l’obtention de l’aide.

Conclusion

Actuellement, la MEL continue de promouvoir les avantages et les bienfaits du vélo électrique. Elle incite toutes les localités à se lancer dans l’aventure pour augmenter la démotorisation des foyers et dans la ville, mais aussi pour permettre aux habitants de tirer profit de ce mode de transport ultra-moderne, économique et écologique. En effet, facteur de détente et pratique, le VAE est jugé bon pour la santé et permet de réaliser des économies sur le budget « transport ».